導讀：在合資緊湊級SUV陣營當中，本田CR-V一直都是不折不扣的標杆之作，憑藉着超大駕乘空間、較低油耗、皮實耐用，高保值率等特點“稱霸”市場，重要的是銷量還在不斷攀升！而日產旗下同樣有一款銷量擔當車型，那就是逍客，儘管沒有CR-V銷量的鋒芒畢露，但同樣月銷穩定過萬，也是繼CRV後銷量最好的合資SUV車型之一，同樣也是被寄與厚望最有機會將CRV拉下神壇的車型，隨着全新換代逍客的即將發佈，在我看來，或許留給本田CR-V稱霸的日子真的不多了！
作為全新換代車型，全新逍客在外觀、內飾、配置等方面全面升級！產品競爭力將大大提升！作為全球化車型而非中國特供車，逍客整體外形設計與海外版保持一致。雖然新車依舊定位緊湊級SUV，但換代後車型在車身長度、軸距等方面都做了一定的加長設計，現款車型被吐槽最多的後排腿部空間將得到改善，同時內部座椅無論是填充物還是舒適性設計都將得到優化，個性化需求也會進一步豐富！
儘管目前外觀部分被厚厚的偽裝覆蓋，但從整體輪廓大致可以看出新車外觀上將使用現階段日產家族化的設計語言，U型粗壯鍍鉻飾條包圍的大嘴進氣格柵，同時車頂、後視鏡等都採用燻黑處理，營造不錯的時尚感，更討年青消費者的喜愛！
內飾部分：新車在內飾方面的升級相比外觀更加徹底，整體採用了全新設計語言，相比旗下其他現款車型的內飾，新一代逍客內飾無論是豪華感還是科技感的營造都要更到位，相比CR-V廉價感滿滿的內飾，逍客內飾表現要明顯更加精緻。時下流行的兩塊大尺寸液晶顯示屏、三幅式運動方向盤、電子檔杆等等都沒有缺席。材質用料上相比老款要更加高級，皮質包裹、木紋材質等應有盡有。同時新車還保留了常用的功能實體按鍵，在這個以簡潔觸控的年代，太難得也太好用了！另外還有10喇叭的BOSE音響、車載娛樂系統等等！
動力方面：據悉，目前歐洲市場上，全新換代逍客搭載的是一台1.3T發動機+12V電機組成的輕混系統，採用高低功率不同版本調教，最大功率分別為140匹馬力和157匹馬力，與之匹配的是手動或者CVT無級變速箱，同時還有四驅版本車型。作為全球版車型，未來國產後大概率會延續歐版動力水準，除此以外，還有搭載超混系統版本車型，最大功率可達190匹馬力，關於新車更多消息，我們將持續關注更新，對於這台車，大家怎麼看呢？
