試駕奧迪e-tron：駕控完勝Q7，新勢力還有什麼值得傲嬌？
NEDC續航470km，百公里加速5.7s，車身尺寸超過4.9米……相信僅看這幾個參數在新能源市場都有可能成為追捧的對象。如果這還是一台奧迪呢？
而對於將“突破科技 啓迪未來”融入血液的奧迪來説，如果僅僅是生產一款電驅動的產品難免也太小兒科了。所以，在試駕完即將上市的奧迪e-tron之後，不禁要向以特斯拉為首的造車新勢力們説一聲：你們要當心了！
豈止電動
奧迪e-tron還有無與倫比的豪華體驗
奧迪e-tron上市也一年有餘了，國產版也在今年9月正式下線，對於這樣一款幫助奧迪開天闢地的劃時代產品來説，早已經登陸過各大頭條封面。所以，奧迪e-tron搭載95kWh大容量電池組，NEDC續航里程可達470km，相信大家也不會陌生。而我們本次要做的就是直奔主題看看這車到底開起來怎麼樣，除了“純電”這一個看點之外，奧迪e-tron到底還有什麼過人之處。
進入車內，能立馬感受到奧迪e-tron是一款適用於運動、家庭和休閒的電動SUV。得益於4901mm*1935mm*1628mm的尺寸和2928mm的超長軸距，奧迪e-tron為用户提供了寬敞、舒適的乘坐感，尤其是車廂長度、前後頭部空間以及第二排的膝部空間均達到全尺寸SUV級別。
當然，更為引人注意的是奧迪e-tron搭載的12.3英寸奧迪虛擬座艙，駕駛者可通過標準的奧迪虛擬座艙在兩個視圖之間選擇，所有信息均以清晰、高分辨率的圖形形式呈現。此外，奧迪e-tron配備了MMI觸控反應操作系統，其中兩個大尺寸高分辨率顯示屏尺寸分別為10.1英寸和8.6英寸。上下雙屏集合了娛樂、電話、導航以及專屬設置等全部人車交互的全部功能。當然，語音交互在奧迪e-tron上的表現也非常出彩，比如它還會在被打斷時依然遵從講話人的要求。
對於乘坐舒適的理解，可能從來都是豪華品牌的理解更加到位。比如在奧迪e-tron的上，提供了四温區自動空調和空氣質量包，後者可通過離子發生器和香氣維持車內一流的空氣質量，並有多種香氣風格可選，包括地中海風格香氣，以及森林山風氣息。同時空氣質量傳感器還能檢測有害氣體，在必要時開啓再循環空氣模式，保證車內空氣質量。又比如，同時頂級的定製輪廓座椅，帶有更多的調節功能，除了氣墊座椅和腰部支撐調節，還可選裝按摩功能。
而至於純電產品先天的靜謐優勢，加上奧迪e-tron在以空氣動力學的要求優化造型減少風噪，在內則嚴苛把控吸音材質，進一步降低噪音提升NVH的表現。在這樣的靜謐乘坐環境下，奧迪e-tron搭載的Bang