前幾年在緊湊級SUV市場上，大眾途觀一直都是合資品牌中的銷量王者，隨着新款途觀L升級之後，躋身於中型SUV市場，以及老款途觀絲綢之路版退市，上汽大眾在緊湊SUV市場上急需一款替代車型，在這樣的背景下大眾途嶽走進了我們的視線。雖然途嶽與它的兄弟車型探歌同級別車型，但它的車身體態更大，而且還配備了2.0T發動機，總給人一種要比探歌要高一級的感覺，當然了途嶽確實沒有讓我們失望，自上市以來銷量表現非常不錯，10月銷量達到了15026輛，1-10月累計銷量達到了119828輛。
當然我們都知道大眾車型普遍會有或多或產的優惠，對於途嶽這款車也不例外，近日從上海爾某經銷商處獲悉，途嶽目前最高的可有5.77萬元的現金優惠，相當於打了7.2折，這對廣消費者而言吸引力確實很強。
通過汽車之家發佈的車主價格趨勢圖可以看到對於2020款 280TSI現金驅舒適國VI來看，今年5-10月新車優惠幅度處於一個波動的狀態，6月優惠最高達到了3.3萬元現金優惠，而9月最低也有2.1萬元左右的優惠，總體來看説整個行情並不穩定，從五地經銷商平均優惠情況來看，廣州優惠幅度最大，其次是上海，對於喜歡這款車並且還有時間去廣州車展的朋友可以藉此時機去看一看。
外觀上雖然大眾車型習慣於套娃設計，但對於途嶽這款來説它的整體造型看起來還是非常魁梧的，前臉採用了岩石切割設計理念，進氣中網內兩條硬朗的鍍鉻裝飾條貫穿左右與兩側大燈相連，大燈的設計風格傳承自老大哥途昂，看起來頗有幾分霸氣，搭配下方造型巨大的保險桿賦予了前臉不怒自威的氣勢。
車身側面線條幹淨利落相比現途觀顯得更加精神，平直的上腰線貫穿前後並於兩側大燈相連，讓車身看起來更加修長，車窗和下方側裙均採用了銀色鍍鉻裝飾條點綴，與整車的風格相得益彰，車身尺寸上為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm，與途觀相差不大。
尾部造型飽滿，大量平直線條的運用讓尾部看起來頗具層次感，兩側尾燈內部採用了四平八穩的線條，辨識度還是很足的，下方雙邊共雙出排氣搭配銀色飾板，進步提升了尾部的視覺感。
內飾上還是我們熟悉的大風格，不過在細節上更加精緻，據悉途嶽的內飾是由中國設計團隊操刀設計的，自然本土化的設計更加符合國內消費者的用車習慣，左側三幅式平底多功能方向盤，前方液晶儀表盤以及中控內嵌顯示屏，整體佈局非常合理。
配置上標配了胎壓監測、車身穩定控制、後駐車雷達、發動機啓停、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啓動等，在中高配車型中還有併線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、多種駕駛模式、自動泊車入位、陡坡緩降、可開啓天窗天窗等。
動力上搭載了1.4T和2.0T發動機，最大功率分別為150馬力和186馬力，最大扭矩分別250牛米和320牛米，傳動匹配了7速雙離合變速箱，部分車型還有全時四驅系統，懸架採用了前麥弗遜+後多連桿組合。
價格方面，可以看到由於2020款部分車型為國五排放標準，所以優惠力度更大，其中2020款 280TSI 兩驅風尚版 國V優惠過僅為11.45萬元，2020款 280TSI兩驅旗艦版 國V更是優惠了5.77萬元。其實主要還是隨着國六排放政策的實行，部分地方國五新車已經不能在當地上牌，其實這樣的優惠幅度對於那些身處未執行國六排放政策的朋友而言還是非常不錯的，當然了國六車型優惠力度小了一些，在2-2.5萬元之間。
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