買奔馳S不如看它82萬跌到65萬，車長近5米3，開出去面子十足

一説起奔馳S級，我想大家都知道，作為D級行政級別的豪華轎車，在國內可以説享有很高的地位，憑藉着豪華的配置以及奔馳車標的logo，成為了許多高收入者身份的象徵，不過僅僅只有奔馳S級，今天小編再給大家介紹一款車型-寶馬7系，買奔馳S不如看它！82萬跌到65萬，車長近5米3，開出去面子十足

作為最早進入中國市場的頂級豪華轎車，寶馬7系給大家的印象一直都是百萬以上級別的新車。而隨着汽車消費的成熟和競爭的日益激烈，豪華品牌的頂級轎車准入門檻是越來越低，就拿入門級吧的寶馬7系來説，從最開始的82.8萬跌到現在的65萬，相比同級別的奔馳S級和奧迪A8L來説，也是非常的有優勢

外觀設計上，寶馬7系整體看上去非常的氣派，前臉設計採用了最新的家族式設計語言，更大尺寸的雙腎式進氣格柵，中間搭配豎向的銀色鍍鉻裝飾條，看上去霸氣十足，相比老款車型來説，也是更加的具有視覺衝擊，大燈採用了細長的燈體，內置分體式的LED燈源，並且還支持自動大燈，自適應遠近光，大燈隨動轉向，激光大燈，日間行車燈這些功能，前臉下方採用了大尺寸的運動包圍，和整車的風格定位也是非常的相符，作為一款D級轎車，車頭相比普通的C級轎車來説，更加的寬大，引擎蓋凸起的線條，營造出十足的力量感

從側面看，寶馬7系整體看上去穩重大氣，修長的車身，給人一種非常紮實的感覺，貫穿式的腰線從車頭到車尾，營造出十足的力量感，雙腰線的設計，使整車看上去層次感十足，輪轂採用了多幅式19寸的鋁合金輪轂，除了最低配兩款車型，其它的車型都採用了20寸的輪轂

尾部設計上，看上去簡單大氣，貫穿式的銀色鍍鉻連接左右車燈，在視覺上拉寬了整個尾部，尾燈組經過重新的設計，相比老款車型看上去更加的精緻，燈體內部採用了燻黑的燈框，內置L型的剎車燈，看上去也是非常的獨特，雙邊雙出的矩形排氣筒，看上去霸氣十足，全車長寬高分為5273mm，1902mm，1498mm，軸距為3210mm，尺寸上相比奔馳S級來説，也是非常具有優勢的

內飾設計上，寶馬7系延續了以往我們熟悉的設計風格，只是在細節方面進行了改動，環抱式的前操控台整體傾向於駕駛員一側，非常人性化的設計，中控採用了一塊懸浮式的液晶顯示屏，集成了多媒體導航為一體的配置，操作起來也是非常的方便，車內還採用了大面積的軟質包裹，彰顯出豪華的檔次感，後排空間表現也是非常的寬裕，即便是坐滿人的情況下也不會感覺到擁擠，後排還配置了獨立的空調出風口，非常人性化的設計

全車還配置了全景天窗，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，電動後尾門，電動吸門，抬頭顯示，温度分區控制，車內氛圍燈，電動座椅，座椅通風，座椅加熱，車身穩定，360全景，上坡輔助等一些豐富的配置。

動力上，寶馬7系入門版本採用了2.0T發動機，最大馬力為265馬力，最大扭矩為400牛米，最大功率為195KW，百公里加速成績最快為6.3秒，動力表現也是非常的強勁，懸架上採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，配置了適時四驅系統，指導價在82.8萬，2.0T作為寶馬七系的入門版車型，也是一個最走量的車型，更高配版本還搭載了3.0/4.0T/4.4T三種不同的發動機，對標的也是奔馳S400，奔馳邁巴赫這些車型。買奔馳S不如看它！82萬跌到65萬，車長近5米3，開出去面子十足