連接仙嶽山與狐尾山、廈門山海健康步道2號節點橋樑和美橋已基本完成建設，今日上午開放通行！
一橋長空飛架，蔚為壯觀，橋面暢通無阻，行人悠然穿行。
廈門晚報拍客 駿藝
【温馨提示】
和美橋目前施工還未完全結束，過往市民請注意安全，儘量放慢行走速度。
走上進橋面，左邊是一片鬱鬱葱葱的樹木，右邊可見車水馬龍。
廈門晚報拍客 拾掇歲月
再往前，仙嶽高架和其他道路上的車輛在腳下忙碌穿梭，隔離交通的城市綠化帶花木成畦，四周高樓大廈林立。
廈門晚報拍客 駿藝
仰頭可見藍天白雲晴空萬里，徐徐清風拂面而來，格外愜意。
記者在橋上遇見正用專業相機拍照的楊文明，他原本從事建築行業，一年前退休後到廈門幫忙帶孫子，就住在附近。“我對這座橋很感興趣，已經拍了1000多張的照片。”他説，今天看到橋開放通行，就第一時間到橋上拍照，以後還會經常上橋，繼續用相機記錄這一帶的發展變化。
廈門晚報拍客 駿藝
張先生早晨送孫子上學，回來抬頭看到橋上有人行走，立即上橋走了個來回，他直誇這座橋的設計很美觀。孫女士也是看到橋上有人後就趕來了，“在橋上走感覺很舒服，晚上會比較涼快，景色也更美。”她打算今晚再和家人一起到橋上散步，同時欣賞美麗的夜景。
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和美橋不僅造型優美、氣勢恢宏、周邊景緻絕佳，更是一座創造了世界紀錄的橋。
我們一起來認識下吧~
V形橋塔高48米 為單側懸掛曲線懸索橋山海健康步道全線共設置7座節點橋樑，造型均新穎獨特，形成一橋一景。此前除了和美橋外，其他6座節點橋樑均已建成投用。
和美橋效果圖
和美橋位於海滄大橋橋頭，橫跨仙嶽路，一頭連着仙嶽山，一頭連着狐尾山，為單側懸掛曲線懸索橋。
據介紹，和美橋V形橋塔高48米，十分壯觀。橋長226.7米，橋塔與主樑通過2根主纜、4根背索以及34根懸掛索形成平衡結構受力體系。其中，主跨達到216.7米，主樑採用扁平箱梁結構，是目前世界同類型橋樑結構中跨徑最大的橋樑。
和美橋效果圖
和美橋跨仙嶽路及海滄大橋引橋等城市快速路，施工難度大、施工精度要求高、施工程序繁瑣，採用的背索張拉實現體系轉換的橋樑施工方案是國內首創。
8月初仍在施工中的和美橋
今年5月6日起，為完成掛索施工及體系轉換等工序，和美橋開始橋索施工。施工過程中，參建單位多次邀請同濟大學、蘭州交通大學、福州大學、中鐵大橋院、中鐵大橋局等單位橋樑權威專家進行現場指導，確保體系轉換的順利進行。為了解除橋樑下的臨時支墩，參建單位花了約40天時間進行耳板角度調整、熱糾偏等準備工作，再用4個晝夜的時間調整橋塔，順利實現橋樑體系轉換。
之後，參建單位又進行全橋基頻檢測、阻尼器加工及安裝，確保安全、高效率、高質量完成建設任務。
最後，再次提醒！施工還未完全結束，大家賞美景的同時，更要注意安全~
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廈門日報社新媒體中心出品
記者：龔小莞 綜合廈門日報等
編輯：林聿晶 審核：楊佳音
【來源：廈門日報社】