12月17日，奔馳EQS正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為107.96-151.86萬元。作為奔馳家族電動車旗艦車型，新車能否如奔馳S級一樣引領潮流，我們一起來看看它有哪些亮點。
首先奔馳EQS與旗下的EQA、EQB等油改電車型不同，它是基於全新的EVA電驅平台打造而來。設計上就顯得與眾不同，鵝蛋式的車身造型讓它具有超低0.20Cd的風阻係數，為了降低風阻，它的採用電動車慣用的封閉式格柵設計，另外門把手也是隱藏式。
新車的格柵處內置了攝像頭、激光雷達、毫米波雷達，但是表面只給我們展示了可點亮的“暗夜星陣”格柵風采。車頭的上半部分非常平整，但下方的保險槓依然保留了誇張的裝飾，兩側的進氣口帶黑色的裝飾，提升了一點運動感。
EQS的長寬高分別為5216/1926/1512mm，軸距3210mm，其定位為大型豪華轎車。由於它的A柱和C柱儘量往車頭和車尾延伸，所以看似比較流線的設計，其實車內的乘坐空間相當寬敞。
我們可以看到奔馳EQS並不是傳統意義上的三廂轎車，因為它採用了掀背式設計，尾箱的實用性也很高。
內飾上，奔馳EQS也有巨大的創新，採用了奔馳Hyperscreen超聯屏，1.41米的MBUX聯屏從主駕貫穿到副駕，三塊高清屏幕內嵌在一塊玻璃屏之下，非常震撼。顯示屏內置了12個傳感器，觸控能帶來聲音及震動反饋。MBUX系統配備了8核CPU和24GB內存，內含英偉達Xavier AI芯片，具有強大的算力，支持遠程OTA，功能非常強大。
新車配智能領航系統，後續如果法規允許，新車還能升級到L3級智能駕駛功能
動力方面，新車提供後驅和全輪驅動，其中450+車型搭載後驅單電機，最大功率245千瓦，0-100公里/小時加速時間為6.4秒；580 4MATIC車型搭載前後雙電機，最大功率380千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.4秒，所有車型的極速均為200公里/小時。
電池方面，全系車型均搭載111.8千瓦時電池，CLTC工況下的續航里程分別為849公里、813公里和720公里。