中國青年報客户端訊（周孟圓 周文軍 中青報·中青網記者 王海涵）深夜，萬家燈火漸弱，“信和一號”盾構機從安徽合肥地鐵7號線天津路站緩緩“入地”，工程建設按下加速鍵。“地鐵建設困難多，但兄弟們的努力，肯定會出成果！”合肥市軌道交通7號線三工區項目負責人閆實感慨。
2021年這一項目獲評安徽省住建系統共產黨員先鋒崗，閆實榮獲了長三角百項重點工程勞動競賽先進個人的榮譽稱號，他也迎來而立之年。
時間回到2020年11月，中建五局二公司皖北分公司首次承接地鐵項目——合肥市軌道交通7號線三工區。沒有施工經驗、沒有專業人才……種種困難讓分公司領導頗為犯難：誰能擔當這一重任？
地鐵項目需要的是“快速進場、高效履約”，時任淮北師範大學施工項目負責人閆實所主動請纓，他驅車四個小時從淮北趕到了合肥地鐵施工現場。
項目2020年12月1日進場，11日首樁開鑽。為滿足首台盾構下井，首要任務是完成前120米主體結構，而土方開挖外運則是制約主體施工的最大因素。一層層分解下來，提高渣土外運效率成為最先要解決的問題，為此，閆實利用早班會辨識當日安全隱患，晚上利用進度推進會檢查當日完成情況，細分第二天施工計劃。
他和團隊深深紮在天津路站一線，多次與分包單位溝通協調，確保土方開挖不停，白天開挖翻土、晚上裝車外運，有效提高渣土外運效率，僅用不到80天完成了主體結構提前封頂。
合肥市重點民生工程項目負責人這一身份，讓閆實深感重任在肩，較真認真、力求完美成了他的工作常態。他每天睡醒後做的第一件事，是在工作羣、勞務羣裏“囉嗦”一遍安全須知。遇到工友安全防護用具佩戴不到位，他立馬糾正。
一次常規巡查中，他發現，天津路站有幾個側牆鋼模單模放置，大風天氣下安全隱患較大，他找人進行現場整改。
“閆總，現場還有其他活要幹，人手不夠，現在天氣又好，你看晚兩天再改行不？”勞務負責人想要他“通融”一下。
“既然發現，就馬上改，要不了多久。一個小時後我再過來檢查！”一個小時後，閆實和安全總監仔細檢查後才放心離開。
2021年，項目實現了安全事故零發生，承辦了2021年安徽省軌道交通建設工程綜合處置應急演練，獲得安徽省住建廳表揚通報。
2021年8月底，徽富路站施工遇到“卡脖子”節點——管線遷改，涉及多條專用電纜，停電、停氣、停水限制條件多，讓項目部“壓力山大”。
“遷改工作等不得、拖不得，必須全部遷改完再施工，要爭分奪秒！”他帶領協調組現場摸排問題和困難，不停溝通對接。
管線遷改工作涉及單位多、涉及區域廣，他逐個突破重難點問題。強電線纜遷改時，停電時間選在節假日，對於不允許停電的單位，租用了35千瓦發電機，確保電力供應不中斷，攻堅小組圓滿完成遷改任務。
“獲得的成績已然過去，下一次第一還在路上！”閆實説，要帶領項目平均年齡不超過30歲的41人團隊幹在實處，不斷攻克難題，為城市建設貢獻青年力量。
來源：中國青年報客户端