2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，講解員正在給中外記者們講解。當日，2022北京新聞中心組織“見證中國速度 感受中國高鐵”為主題的城市採訪活動，來自數十家中外媒體的近50位記者，走近中國鐵道博物館正陽門館，感受中國鐵路發展的百年鉅變。中青報·中青網記者 陳劍／攝
2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，記者們在1881年唐胥鐵路使用的“龍號”蒸汽機車前駐足。據介紹，正陽門展館坐落於北京天安門廣場東南角，是由歷經百餘年滄桑的原“京奉鐵路正陽門東車站”改建而成。中青報·中青網記者 陳劍／攝
2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，一位記者在詹天佑銅像前拍攝。1905—1909年，詹天佑主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路——京張鐵路。100多年後的今天，京張高鐵已經投入使用，京張高鐵是中國第一條採用自主研發的北斗衞星導航系統、設計速度350千米/小時的智能化高速鐵路。中青報·中青網記者 陳劍／攝
2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，記者在講解員的帶領下參觀。中青報·中青網記者 陳劍／攝
2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，記者在拍攝一本介紹滇越鐵路的老書籍。中青報·中青網記者 陳劍／攝
2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，一位記者在“毛澤東號”機車車徽前拍攝。中青報·中青網記者 陳劍／攝
2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，一位記者在京滬高鐵南京大勝關長江大橋模型前駐足。中青報·中青網記者 陳劍／攝
2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，記者在“和諧號”動車組模擬駕駛艙裏體驗。中青報·中青網記者 陳劍／攝
2月2日，中國鐵道博物館正陽門館，大屏幕裏播放為北京冬奧會服務的“瑞雪迎春”復興號列車。中青報·中青網記者 陳劍／攝
來源：中國青年報客户端