楠木軒

以前不知豐田好,錯把大眾當成寶。對比凱美瑞和邁騰,差距真大

由 濮陽南煙 發佈於 綜合

去年畢業之後,家裏就打算給我買一輛代步車。我對汽車不怎麼懂,剛畢業在家裏也沒啥話語權,所以在資金問題和選車問題上,都是由老爸全權負責的。20萬左右的私家車,父親本來想給我買帕薩特的,結果當時帕薩特口碑不怎麼好,安全性出了很大的問題,所以選擇了他的兄弟車型大眾邁騰。
邁騰這車給我的感覺很官方,外觀端正,內飾也很端正,就像一個穿着西裝革履的中年。我買的是邁騰330領先型,整體來説動力表現不錯,超車無壓力,就是在上下班的道路上走走停停,起步有些頓挫,油耗在9升左右吧,加95號油,一個月的油費在1000塊錢左右。邁騰的後排空間很大,不過中間地板凸起太高了,所以空間利用率一般。後排坐兩個人很舒服,坐三個人的話,誰都不想坐中間。
今年有一個發小也買車了,20萬預算他買的是凱美瑞。開了一年車,現在我才知道邁騰、凱美瑞是最熱門的20萬級B級車,那麼這兩款車之間到底有多大的差異呢,好奇心驅使我想開一下發小的凱美瑞,於是和他互換了幾天。這一個星期開着豐田凱美瑞代步,感嘆大眾邁騰和它之間的差距真大!也替父親遺憾,年少不知豐田好,錯把大眾當成寶。
我先説一下邁騰這款車的優勢吧,純地板油後的絕對動力比2.0升凱美瑞要好,但上下班代步到處都是紅綠燈,所以根本跑不起來。邁騰後排腿部空間比凱美瑞大,不過坐三個人反而不如凱美瑞舒服,因為凱美瑞後排地板凸起比邁騰的小多了。
凱美瑞這款車就算走走停停也絲毫沒有頓挫感,動力傳遞得很絲滑。偶爾走外環,速度飆到80km/h後,再踩油門後勁也很足,動力表現日常家用足夠。最關鍵的一點,這車油耗比較低,平均油耗7升左右,還能加92號油。簡單算了一下,開凱美瑞的話,一個月可能也就600多塊錢油費,比開邁騰省了近一半的費用。
兩款車的操控感受都不錯,轉向很精準,過彎的時候底盤也都很紮實,支撐有力。過減速帶的時候彈跳乾脆,兩車都沒有餘震,這種感受比另一個同事的天籟要好很多,感覺天籟開起來就像開船一樣。
配置方面,我的邁騰主要比對方多了一個全景天窗,還有前排座椅加熱。發小的凱美瑞卻比我的車多了一整套主動安全配置,還多了膝部氣囊。仔細瞭解過後才知道現在的凱美瑞安全配置很高,以前我還感覺日系車不安全呢,自從帕薩特中保研事件後,感覺豐田的車越來越安全,大眾的車卻在走下坡路。這輛凱美瑞配備主動剎車、全速段跟車巡航、帶自動轉彎功能的車道保持輔助,還有車道偏離預警,抬頭顯示等功能。
抬頭顯示這個功能真的很酷炫,而且對安全性也有提升,讓你在行駛過程中能更便捷地觀察儀表盤信息。可能正是出於這方面的考慮,所以新款凱美瑞才把原來的嵌入式屏幕給改成了懸浮式屏幕,提高開車操控屏幕時的安全性。我看了一下大眾邁騰的配置,只有到380TSI版本才開始配備主動剎車等功能,330TSI版本則全系都沒有。
跟凱美瑞比,邁騰的優勢貌似只剩下一個動力強勁。很多人買車的時候都説要動力,但實際開過一年之後,關注的點還是省不省油,換擋是否平順,在這些方面凱美瑞都是要比邁騰更強一點。而且凱美瑞主動安全配置還高,整體的可靠性也要略勝於邁騰,所以在我看來,凱美瑞更適合家用。#品鑑全新凱美瑞#
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