購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位地評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為寶馬M3部分年款車型，詳細分析見以下內容。
一、車型年款分析：2014款-2021款均在可選範圍內
在豪華品牌高性能車市場中，寶馬Mpower憑藉極強的動力和操控性，贏得了不少性能車用户們的熱愛。其中，M3作為一款性能與實用性兼備的車型，自然在市場中獲得了不少車主們的青睞。同時，作為最早進入國內市場中的高性能車，寶馬M3在二手車市場中已經存在了一定比例，今天我們就來看看這款車在二手車市場中哪款車型最值得入手。
早在2008年10月，寶馬M3就已經引入了中國市場，不過那時候，對於一款售價超百萬的性能車，很多消費者只能望塵莫及，市場銷量表現可想一般。之後在2014年8月，寶馬M3推出了換代車型，這一代M3很多人都比較熟悉，整車外觀以及線條設計更加豐富，同時車輛還針對空氣動力學進行了重新優化，整體造型設計深入人心。內飾設計相對要簡潔不少，同時為了營造運動氛圍，內飾部分也加入了一些碳纖維元素，不過整體感覺還是比較偏向於低調。動力方面，該車搭載的3.0T直列六缸發動機最大功率為317kW，峯值扭矩為550N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。
時隔7年後，終於在2021年4月，寶馬又推出了新一代M3車型，該車採用全新的家族式設計語言進行打造，特別是前臉全新樣式的大尺寸雙腎式格柵，非常引人注目。此外，新車在車漆顏色選擇上也更加大膽，整體感覺顯得更加年輕運動。內飾也採用寶馬最新的設計進行打造，相比之前用料更加講究，碳纖維裝飾以及桶形座椅必不可少，戰鬥氣息瞬間拉滿。動力方面，新車繼續搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率為375kW，峯值扭矩為650N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
目前，國內二手車市場中，寶馬M3剛剛完成換代不久，所以市場中主要以上一代車型為主。相比於這一代車型，上一代M3造型更能被廣大車主們所接受，同時動力系統保持不變，同為3.0T直列六缸發動機。另外，2014款-2018款車型為歐Ⅵ排放標準，北上廣深等一線城市上牌不成問題，但暫時不能從外地遷入。綜合來看，2014-2021款車型均在可選擇範圍內。
二、市場價格分析：2014-2017款車型性價比相對較高
通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前寶馬M3的二手車市場行情如何，車質網綜合二手車之家、人人車等二手車平台報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。
通過上述二手車價格來看，2014款-2017款車型二手車價格為當年新車指導價的39%-46%左右，相對來説具有不錯的性價比。而2018款（含）之後車型的二手車價格依舊堅挺，性價比相對較低。因此，綜合二手車售價以及後期車船使用税等因素來看，2014款-2017款寶馬M3二手車性價比相對更高。
三、二手車源分析：一線城市車源較多 以2021款佔比最高
在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了進一步議價的機會。而如果車源相對不足或者説非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考人人車、二手車之家平台數據，統計得出目前寶馬M3的全國二手車車源量為：人人車發佈車源9輛、二手車之家發佈車源154輛。從佔比情況來看，單一年款車型中2021款佔比最高，而2014款-2018款佔比均比較少。另外，2014款之前的車型佔據了很大一部分比例。
從二手車車源地區分佈來看，浙江、江蘇、廣東、北京、四川和上海這6個省/直轄市的寶馬M3二手車源量佔比之和已經超過全國總數的70%。其中，1年以內、1年以及3年車齡的車型佔比最高，2年和4年車齡的車型佔比相對較少。另外，4年車齡以上的車型佔據很大一部分比例，這也正好對應2014款之前的車型。
四、質量口碑分析：暫未收到任何投訴
據車質網數據統計，2022年1-6月車質網並未收到關於寶馬M3的任何投訴，整體質量表現比較穩定。
五、召回情況分析：國內共有5次召回記錄
從目前掌握的數據來看，寶馬M3在國內發佈召回公告共5次。其中，2011年9月7日-2016年4月30日生產的車型油箱質量存在一定問題，油箱頂部蓋板容易開裂，加滿燃油時可能發生泄漏，存在起火風險。此外，2000年4月5日-2018年2月21日生產的車型因使用高田公司生產的安全氣囊，存在嚴重安全隱患，需用户高度重視。除此之外，該車因其它故障還存在3次召回。在此，車質網要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。
總結：
通過以上分析不難看出，在選購寶馬M3二手車型時，各年款車型短期內均未發生投訴情況，短期口碑表現穩定，當然這或許與較低的保有量有一定關係。從各年款車型表現來看，2014款和2016款車型在性價比、市場保有量表現相對較好，建議在購買時可優先考慮。但也需在購買前留意其是否出現過故障問題，可通過車質網小程序或車質網App來及時進行查詢。