這是11月22日拍攝的玉林北站（無人機照片）。 南寧至玉林高速鐵路（南玉高鐵）正全面加快建設，目前玉林北站側式站房主體結構已全面封頂，進入全面裝飾裝修階段。南玉高鐵設計時速350公里，是南深高速鐵路的重要組成部分。 新華社記者 張愛林 攝
這是11月22日拍攝的玉林北站（無人機照片）。 南寧至玉林高速鐵路（南玉高鐵）正全面加快建設，目前玉林北站側式站房主體結構已全面封頂，進入全面裝飾裝修階段。南玉高鐵設計時速350公里，是南深高速鐵路的重要組成部分。 新華社記者 張愛林 攝
工人在鋪設玉林北站的進站道路（11月22日攝）。 南寧至玉林高速鐵路（南玉高鐵）正全面加快建設，目前玉林北站側式站房主體結構已全面封頂，進入全面裝飾裝修階段。南玉高鐵設計時速350公里，是南深高速鐵路的重要組成部分。 新華社記者 張愛林 攝
中鐵十一局的工人在鋪設玉林北站站房的金屬屋面（11月22日攝）。 南寧至玉林高速鐵路（南玉高鐵）正全面加快建設，目前玉林北站側式站房主體結構已全面封頂，進入全面裝飾裝修階段。南玉高鐵設計時速350公里，是南深高速鐵路的重要組成部分。 新華社記者 張愛林 攝
中鐵十一局的工人在鋪設玉林北站站房的金屬屋面（11月22日攝）。 南寧至玉林高速鐵路（南玉高鐵）正全面加快建設，目前玉林北站側式站房主體結構已全面封頂，進入全面裝飾裝修階段。南玉高鐵設計時速350公里，是南深高速鐵路的重要組成部分。 新華社記者 張愛林 攝
中鐵十一局的工人在焊接玉林北站站房的鋼樑（11月22日攝，無人機照片）。 南寧至玉林高速鐵路（南玉高鐵）正全面加快建設，目前玉林北站側式站房主體結構已全面封頂，進入全面裝飾裝修階段。南玉高鐵設計時速350公里，是南深高速鐵路的重要組成部分。 新華社記者 張愛林 攝