我這輛長安神騏T20開了也是有2萬8千公里了，但是我還是第一次誇它，主要是太忙了，沒有時間，從提車回來就接了一個長期穩定的活，這一干就是2個多月，昨天終於把活幹完了，再一看車子，也跑了2萬8千公里了。盤點這2個多月的開車感受，神騏T20這個車還是值得表揚的。
首當其衝的就是這個車的動力，1.5的，踩下油門的時候就能感受到車子的動力是很強勁的，空車不必多説，拉着3噸貨的時候還能迅速起步，這點我想很多車都不行的。
其次就是神騏T20的裝貨空間，真的是很大，後面的車廂長度有3米3這麼長，就這縱深就能就能感覺到貨箱的裝載能力。
神騏T20的內飾材料屬於正常水平，都是硬塑料的，這個可能和它是工具車有關吧，畢竟軟包的材料，也不耐造呀，幾下就被整壞了，不過，這個車的內飾佈局還是很不錯的，比較簡單，很有深邃感的炮筒儀表盤和大屏幕也都是我的最愛。
從這個車買回來，我就覺得這個車很好開，換擋桿很順，方向盤還有助力，手上和腳上都不累，像我基本上每天都是要開300公里以上的，如果這個車不好開的話，我肯定會受不了的。再看油耗，開始的時候我記得是7.1升，後來出來磨合期，油耗還降了一點，現在平均下來的話，基本上是6.9升。所以，就光是這幾個方面，我覺得就應該表揚下它的。