李想自曝：買理想ONE最多的用户羣是BBA
據汽車行業關注報道，近日，李想在個人微博上表示，“很多人都在討論理想ONE的用户羣到底是誰？我自曝一下真實車主們的特徵，這和我們四年前的設定人羣99%一致。”他表示，理想ONE排名前三的用户羣是BBA三個品牌的車主，緊隨其後的是VTH（大眾、豐田、本田）的車主，豪華和合資的絕對一線品牌車主為主。BBA用户以增購為主，VTH用户以換購為主。當然，更多的用户仍然是豪華品牌為主，法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利的也不少。李想認為，用户價值比企業慾望更重要，車主們非常喜歡理想ONE的價值主張。
連續虧損 韓國雙龍汽車再申請破產保護
據汽車之家報道，韓國雙龍汽車公司再次陷入流動性資金危機，並於近日申請法定重整。據報道，雙龍汽車董事會在近日決定申請企業重整後，並於當日下午3點向首爾回生法院提交重整程序啓動申請書、公司財產保全申請書等材料。這是雙龍汽車在遭遇全球金融危機的2009年1月申請企業重整後，時隔11年再次申請。雙龍汽車在連續15個季度虧損後，已無力償還1650億韓元(約合人民幣9.8億元)的外債。
歐盟批准意法汽車巨頭合併 全球第四大車企將問世
據觀察者網報道，經過近半年的審議，歐盟委員會反壟斷機構近日批准了標緻雪鐵龍（PSA）和菲亞特克萊斯勒（FCA）的合併申請，標緻雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒以380億美元合併成新公司Stellantis，這也是2020年規模最大、最重要的一筆汽車交易。兩家公司合併預計將於明年第一季度完成，就產量而言將成為全球第四大汽車企業。但此次歐盟委員會批准仍附帶條件，要求公司在廂式車領域內開放競爭。