它舒適度同級第一，軸距2米8，乘客可把腳伸直，是SUV中的霸者

大家好，這裏是每日汽車資訊速遞，每日與您分享專業的汽車知識，為最近正在選車或者購車的朋友提供參考，幫助大家選到心目中的好車！這期給大家帶來的是：它舒適度同級第一，軸距2米8，乘客可把腳伸直，是SUV中的霸者。它就是本田冠道，目前廠商指導價是27.98萬。現在帶大家詳細分析這款車的優缺點，詳見如下：

優勢：一是空間足夠大，本田冠道車長4米8，無論是乘坐空間還是儲物空間都無可挑剔。二是動力非常強，搭配2.0L渦輪增壓發動機，推動這台1.8噸的公路坦克，百公里提速只要7.8秒，超車完全無壓力。三是外觀特別霸氣，商務中又帶有一點卡宴的氣質，成熟而年輕。四是安全性高，車長和車重保證了基本的撞擊能力，底盤結識穩固，讓駕駛員擁有更強的自信心。

缺點：一是油耗偏高，畢竟車重擺在這，想要充足的動力，當然必須犧牲一定的油耗。二是保養成本高，冠道的保養頻率比普通車型要高一些，它的變速箱2年或者4萬公里就要保養一次，而且每次保養都需要花費4000塊。三是操控感受一般，提速反應不夠靈敏，市內跟車不夠順暢，總之有一些不自在。

外觀：個人認為本田冠道的外觀很有特點，特別是車頭特別硬朗，看着雖然設計很簡單，但是給人一種霸氣十足的感覺，非常有震懾力。當然外觀屬於見仁見智的問題，看不上它的人總覺得它不好看，喜歡它的人，無論怎麼看都好看，畢竟審美是一件非常主觀的事情。特別説一下大燈的問題，LED大燈沒有氙氣燈使用，個人不建議240的車型用LED等，最好改裝氙氣燈帶透鏡功能，既實惠又實用！

內飾：無可挑剔這四個字可以用來形容冠道的內飾，它的精美程度跟40萬級別的奔馳車不相上下。關於冠道的內飾，真的不需要説太多，畢竟每一位需要買車的車主，都能夠在車內感受到它的豪華感，因此這是一個無爭的事實。座椅是真皮的，材質非常高級，而且到處都是的元素，科技感十足。

空間及舒適度：空間是冠道最大的優勢之一，車長達到7座的標準，但是隻用5個座位，可想而知座位到底有多麼寬敞，後排乘客完全可以把腿伸直，長途旅行再也不會感到疲憊。後排的中間部分沒有凸起，這一點冠道做得非常好，及時後排坐三位乘客，那麼每位乘客都能享受到同樣的舒適感。座椅擁有加熱和通風功能，而且空調十分給力，風速調到最低都能感到十足的涼意。冠道的隔音非常棒，只要不開窗户，根本聽不見車外的聲音，隔着窗户講話是不可能的事情。

油耗和動力：當初選擇的是2.0排量的車型，磨合期之前，油耗基本都在10個左右，已經相當令我滿意，畢竟車長車重都這麼大，油耗自然不會低。磨合期之後，跑了兩趟高速，綜合油耗降到8L左右，內心真的十分驚喜。油耗跟車主駕駛習慣有很大關係，只要不隨意亂踩油門和剎車，掌握好平穩駕駛的訣竅，那麼油耗確實可以控制在很低的水平。動力方面不用多説，開篇已經強調過它動力的優勢，滿載加上開空調再超車都無壓力。

操控：冠道的操控感受確實一般，這一點比起同價位的寶馬X1來説略有不足。不過寶馬X1主打優勢就是操控，因此冠道自然無法跟寶馬相比。為什麼説冠道的操控一般？因為它在過彎的時候，駕駛員和乘客都能感到側傾。掉頭的時候，由於車身太大，總會感覺不是很順暢。停車的時候，也會受到車長的影響，在市區內不好找車位。方向盤雖然帶有電動助力，但是並非很平滑，跟車速匹配得不是很貼切。

選車建議：對於30萬的預算來説，可以選擇的車型確實非常多，如果在意操控和駕駛感受，那麼建議選擇轎車，例如雷克薩斯ES或者凱迪拉克，寶馬3系也是不錯的選擇。如果更重視空間和舒適度，則建議在SUV當中進行選擇，其中福特鋭界、大眾途觀L、豐田漢蘭達都是比較熱門的車系，當然也包括本田冠道。福特鋭界和冠道的底盤都比較硬，雖然顛簸但是路感很好。途觀L、漢蘭達和冠道的空間都特別大，但是冠道的造型更霸氣。鋭界和漢蘭達的噪音比較大，一定程度上會影響乘坐舒適度。內飾方面，冠道遠勝其它三款車型。綜合來説，冠道的性價比在這幾款車當中最高，但是價格同樣高一些。如果預算合適，同時又比較在意舒適度和內飾檔次，那麼建議可以考慮本田冠道。以上建議希望對大家有幫助，謝謝！