文/佳
比亞迪作為一個經典的自主汽車品牌，近幾年在國內的表現是越來越亮眼了，尤其是旗下的新能源汽車更是如此，旗下推出了多款經典車型。 秦PLUS DM-i是它推出的一款全新插電混動車型，上市以來，憑藉着在操控性能方面的優勢，獲得了很多人的關注。
秦PLUS DM採用最新“龍顏”設計美學，看起來運動時尚，與品牌旗下的其他車型相比，好像更加有稜有角一些，更符合年輕消費者的審美要求。引擎蓋形成了一個圓潤飽滿的弧度，表面有四根向上隆起的筋線，看起來更加犀利。大尺寸前格柵佔據了前臉一大部分面積，表面鑲嵌了採用點陣式設計的金屬材質，辨識度很高。
穿過車標logo的金屬條一直延伸到前大燈周圍，前大燈外形犀利，看起來有稜有角，內部整齊排列了多個不規則燈組，最終形成了像樹葉一樣的形狀，點亮之後更有辨識度。前唇處鑲嵌了簡潔的燻黑面板，表面有一根長條狀金屬條，一直向兩側延伸過去，同時格柵兩側並沒有設計導流槽。
車身側面造型流暢飽滿，整體姿態前低後高，形成一種俯衝式視覺效果。車頂形成了一個飽滿弧度，從前大燈延伸出了剛勁腰線，向外隆起飽滿弧度。輪轂造型以簡潔為主，點綴了不少金屬材質，看起來也會更加精緻一些。
車尾造型層次分明，表面簡單裝飾了多根貫穿式線條，加強了整體層次感。後備箱表面設計了“小鴨尾”，為車尾增添一定活潑氣息。貫穿式尾燈經過燻黑處理，視覺效果更為炫酷，燈腔內部鑲嵌了多個不規則燈組，看起來就像是迴旋鏢一樣，與前大燈一樣同樣有看點。車牌周圍的燻黑裝飾面板一直延伸到車身兩側，簡潔時尚而又不失亮點。
進入車內以後，我們感受到了居家氛圍濃郁的內飾設計，整個中控台採用環抱式設計，中控台的正中間有隆起設計，看起來給人一種高低起伏的感覺。內飾用料講究，以皮質和金屬材質為主，中控台表面設計了一大塊金屬烤漆材質，貫穿整個中控台，表面平均分佈了多個功能區域。
品牌慣用的大尺寸中控屏幕依舊被顯眼設計在了中控台正中間，集成了車內大部分功能，屏幕界面設計簡單，看起來就像是一個小型電腦。與中控屏幕相比，儀表盤就顯得有些小氣了，看起來還是有些不協調，向駕駛員展示了一些常用的行車信息。
換擋區域包裹了大量烤漆材質，擋把外形寬大，握感飽滿，檔杆周圍設計了大量物理按鍵，其中包括了空調控制系統、行車物理按鍵等多項功能。點火開關則被設計在了檔把後方。座椅採用運動一體式設計，強化了內飾運動氛圍，座椅填充物飽滿厚實，對人體有着不錯的支撐性，後排座椅配備了三個獨立頭枕，中間還配備了獨立手扶台，這樣的配置在同級車型中並不常見。
秦PLUS DM與品牌旗下之前推出的混動車型有很大不同，加持品牌全新研發的驍雲1.5L混動系統，有效解決了插電混動車型在饋電狀態下的缺陷，在純電狀態下可以行駛55km或是120km，饋電狀態下行駛百公里油耗3.8L，這一點也是它的一大優勢，與同級車型相比有不少優勢，全系標配1.5L發動機，普通車型的百公里加速度為7.9s，而有120km純電動續航里程車型的百公里加速度只有7.3s，動力輸出不輸燃油車型，好像也更加符合它“超級混動”的身份了。
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