提起硬派越野SUV，大部分人都知道Jeep牧馬人，殊不知在海外還有一款車型：福特Bronco。50多年前它就成了牧馬人的對手，不過該車第五代車型自1996年就已經停產了，好在現在福特Bronco要重新迴歸了。
2020年7月14日，福特正式亮相了全新Bronco，新車將推出兩門版、四門版及Sport版三款車型，此前消息稱，該車預計將在2021年初開始量產，並於2021年春季在北美上市，未來或將引入中國市場銷量。它的到來，能否撼動牧馬人的地位呢？接下來咖哥就和大家分析一波。
產品層面對決，福特Bronco更新鮮
兩門版車型
如今趨於年輕化的消費者對於選購一款汽車來説，外觀無疑是最能搶佔年輕消費者的內心，從外觀上看福特Bronco還是透露出一股硬漢氣勢，就拿兩門版車型來説，它和牧馬人一樣都擁有汽車原始的野性，同時又散發出現代性能車的特點，用上了豐富的配色及個性化的敞篷車頂。
四門版車型
車尾依舊採用了和牧馬人一樣簡潔硬朗的設計風格，外掛式備胎則是意料之中的設計。最大可達294mm的離地間隙和最大29度的縱向通過角和37.2度離去角，以及高達850mm的涉水深度，相比牧馬人都有了明顯的提升。
Sport版
除了偏向越野的兩門、四門版本外，福特Bronco還將推出Sport車型，從名字就不難看出，它定位更運動，在保留硬朗方正的造型外加入了一絲圓潤的動感。
內飾設計更偏向實用，大尺寸中控屏的加入讓這個"硬漢"增添了一絲科技感，兩側空調出風口採用方正的矩形設計，整體給人一種粗獷的風格。
反觀牧馬人這套內飾設計，經過這麼多年，確實會給人有些視覺疲勞，內飾做工在精緻和科技感上表現一般，福特Bronco比牧馬人更加時尚些，並在車內智能化程度上要更高。
福特Bronco搭載了2.3T以及2.7T V6發動機，傳動系統，將提供7速手動以及10速自動變速箱可選。兩門版和四門版都使用了非承載式車身設計，並且標配分時四驅系統。而sport版本將採用的是承載式車身設計，將搭載1.5T和2.0T兩款發動機。
相比之下，牧馬人目前只有2.0T和3.6L V6發動機可選，國內只有2.0T+8AT的動力組合，論性能參數的確不如福特Bronco表現更好更豐富。不過牧馬人現在還推出了插電式混合動力版，未來進入中國後純電續航有可能超過50km，如今在環保當道下，還是有自己的亮點。
國內能否大賣，還得看價格售價上，目前國內在售的牧馬人起售價格為42.99萬元，而福特Bronco根據海外發布的價格來看，其中雙門版車型起售價29995美元，四門版車型34695美元，考慮到國內引入成本，預計這種硬派越野SUV和牧馬人一樣大概率不會國產，採用進口方式在國內銷售。因此它引入國內後售價也將不便宜，但是如果它的售價要比牧馬人便宜些的話，咖哥覺得沒準還是能夠吸引到一部人的購買。
福特Bronco從產品定位和細節表現都和牧馬人有太多相似之處，雖然兩者在外觀和內飾上有所不同，牧馬人更多給人是一種經典的設計，所有東西都經過了時間的考驗，在公路駕駛和操控上都有很大提升。而福特Bronco還沒有實車，具體越野性能如何，目前還不得而知，但是咖哥預計也不會太差，現在它僅僅只能在外觀設計、科技配置以及乘坐舒適性上好過牧馬人。
寫在最後在國內用户逐漸年輕化，這種能夠凸顯個性和調性的車型，單從設計上來看福特Bronco的確會收穫不少用户的喜愛，雖然這類小眾車型並不能帶來特別高的銷量，但是咖哥覺得如果它能夠引進，將會大大提升福特品牌在中國市場地位。或許2021年，福特Bronco會直接搶走很多牧馬人的用户。