如今人們的收入提升了，人們對生活品質也有了更高的要求，像出行這塊，不少人都將買車放進了家庭的議事日程。説到買車這個話題，不得不提就是去哪裏買車較好，一般情況下，我們可以去汽貿店或者是4S店，那麼到底買車去“汽貿店”還是“4S店”？行家一分析，其中的套路真不淺。
但是，如果你對汽車銷售市場有所瞭解，你大概會有這樣的認識，在3、4線城市，汽貿店的數量是非常多的，但4S店，尤其是豪華品牌的4S店是少之又少，據統計，在國內那些3、4線城市，豪華牌子的4S店大概就是一兩家，不能再多了。
至於3、4線城市4S店數量要比汽貿店少的緣由，主要是有以下2個方面，第一便是經營成本的問題，汽貿店一般會銷售多個牌子的車輛，並且在車子的庫存上他們並沒有多少，也就展廳內那幾部，如果客户要買車，他們是直接讓供貨商將車開過來，4S店一般就只賣一個品牌的車，基於這方面的原因，汽貿店的運營成本要比4S店要低，這也更容易讓汽貿店在3、4線城市生存下來。第二便是汽貿店的售車優惠比較大，同樣的車型，在汽貿店的價格是要比4S店要低一些。
儘管汽貿店對比4S店有一些優勢，但在售後維護等方面，4S店是比汽貿店要好很多，尤其是在維修技術上也優秀很多，像一些車子的系統升級，也得回到專賣店那裏才能升級，在汽貿店就不能提供這個服務了。
值得注意的是，有媒體曾經報道過汽貿店有些車子會賣得很便宜，價格可是要比市面價低出很多，這裏面的貓膩，據説是這些車子都存在一定的損傷，所以價格上它就會低很多。此外，這車子一般還不在本地賣，是直接賣到外地，所以買車時説要你去外地提車時你就要多留個心眼了。
如今，車市場的競爭也是越發激烈，商家為了搶客源是各出奇招，由此帶來的，也有汽貿店的營銷是越發規範，規範程度甚至不亞於4S店，基於此，現在是越來越多的人跑到汽貿店買車。這種情況不但是在3、4線城市出現，一些大城市這種現象也是逐漸普遍。