有多少人買三缸車、買混動車、買電動車並不是心甘情願的買？在這個講究節能減排的時代放眼望去似乎路上跑的都是小排量車，但如果你開過大排量自吸車才能體驗到什麼是真的“香”，並且當下並不是沒有大排量自吸車可選，眼下現代就有款進口SUV引進來國內。
乍一看 帕里斯帝，你不會覺得它是個“大傢伙”，因為原本有着龐大的身軀、它的前臉依舊採用了比較誇張的設計，寬大的進氣格柵和分體式大燈組合，老實笨重的氣質一掃而光。腰線流暢、窗線筆直，即便是車身側面也融入了很多鍍鉻元素。車尾設計要簡潔許多，兩顆碩大的尾燈也採用了組合式光源，與頭燈首尾呼應，護板明顯、尾槓厚重，唯一美中不足的就是其採用了單邊雙出的排氣佈局，少了些許運動感。
韓系車內飾的設計和用材這幾年的提升顯而易見，帕里斯帝也不例外。它的內飾設計較為簡約，一條貫穿式銀色飾板勾勒出了整個中控的線條，10.25英寸中控大屏幕與7英寸的儀表盤採用雙聯屏設計，科技感十足。
當然帕里斯帝的科技感並非徒有其表。其前排支持手機無線充電，且座椅具備加熱通風功能，同時這一人性化設計也延伸在後排座椅上。安全配置方面，新車具備了包含盲區監測、併線輔助、主動剎車、交通標誌識別、車道保持和疲勞監測在內的L2級別自動駕駛功能，確保出行無憂。
新車車身尺寸為4980/1975/1775mm，軸距達到了2900mm，和全尺寸SUV也就20mm的差距，其內部採用了2+3+2的座椅佈局形式，難能可貴的是由於軸距優勢的存在，帕里斯帝的第三排座椅不會顯得那麼雞肋，膝部空間也要寬裕很多。
正如開篇所説，對於旗下的中大型車現代並沒有在動力方面做出妥協，帕里斯帝全系搭載3.5升V6發動機，其可爆發272匹的馬力，與之匹配的為一台8速手自一體變速箱，平順性極佳。雖然新車的動力和底盤調校都偏舒適性，但依舊搭載的包括標準、運動、經濟、越野和雪地在內的五種駕駛模式，以更加從容的應對各種路況。
目前帕里斯帝已經在國內正式銷售，其兩驅版售價為29.88萬，四驅版起售價也才31.08萬，放眼當下國內在售的主流同級車，比它大的沒它動力強、比它動力強的沒它品質好、比它品質好的也要比它貴不少……30萬級別搭載3.5升V6發動機的進口SUV，除了帕里斯帝還有誰？