又一“小眾”跑車，復古車身+蝴蝶門+電動後驅，最大續航400公里

隨着新能源汽車進程的加快，越來越多的超級跑車也都開始從原先的大排量自吸發動機，換成了油電混合動力，還有一些跑車製造品牌乾脆就直接用上了電動機作為驅動力，一方面讓動力響應更加迅速，另一方面還能降低對空氣的污染，但也少了發動機那響震天的咆哮聲浪。除了大名鼎鼎的Laferrari、保時捷918Spyder、邁凱倫P1、帕加尼760RS外，西班牙昔日頂級豪華車品牌HispanoSuiza也發佈了純電動跑車，Camen。它採用了復古迷人的造型，還配備了2台後置電動機，最大馬力1019匹，0-100km/h加速小於3s。又一高顏值電動跑車，兩台電動機壓榨出1019匹馬力，百公里加速3s

超級跑車，它也許永遠都不可能像家轎、SUV那樣大眾化，但它的出現不僅能帶給人們極大的視覺衝擊力，還有着更棒的操控和超讚的駕駛樂趣，正因為它的“小眾”，不論行駛在哪兒，都是一道亮麗的風景線。今天我們要説的Camen，它採用了旗艦級超跑才有的蝴蝶門設計，車的中尾段還散發着上世紀跑車的復古氣息，搭載了80kWh的電池組，續航超過400公里。又一“小眾”跑車，復古車身+蝴蝶門+電動後驅，最大續航400公里

顏值方面，Camen的前臉與奧迪e-tron有着異曲同工之妙，前車廂蓋上有兩個對稱式設計梯形導風槽；巨大的梯形格柵搭配着矩陣式的鍍鉻顆粒中網；兩側前大燈炯炯有神；三段式的前包圍和新博的碳纖維前唇，讓整個前臉更加有侵略性。

車身加入了蝴蝶門設計，流線型的腰線和出口風極具藝術氣息；車身後半段採用了極為復古的設計，巨大的輪拱將後車輪整個包圍起來，很有上個世紀50年代跑車的感覺。大溜背式車尾加入了兩個圓環形的尾燈，極具辨識度；纖薄的尾翼和灰色的底部擴散器，極具運動氣息

內飾採用了棕色為主的配色，大面積麂皮絨面料和真皮材質的混搭，再加上隨處可見的實木裝飾面板和銀色金屬飾條的點綴，讓我們感受到了豪車該有的氣息。炮筒式的空調出風口和平底式的多功能方向盤增添了不少運動氣息。懸浮式的無邊框全液晶儀表也極具科技感

動力方面，Camen搭載了兩台後置的永磁同步電機，綜合最大輸出功率749kW（1019Ps），百公里加速小於3s，最大時速250km。賓配備了容量為80kWh的電池組，NEDC工況下擁有400km以上的續航里程，預計後續還會推出105kWh的車型，續航里程也會進一步增大

：綜合來看，Camen是一款將很多跑車設計元素與復古元素相融合的一款純電動跑車，外觀十分另類、個性化。內飾卻散發出豪車的氣息。強勁的電動機讓動力來得更加迅猛，百公里提速3s不到。對於這款一款小眾化的超級跑車，你喜歡嗎？