在國內，中型SUV是時下最熱門的細分車型之一，那麼，車主在選購過程中，如何甄選一輛質量可靠、省心省力的愛車呢？前不久，某車之家研究中心發佈了一份中型SUV新車質量排名，數據來自5萬餘位已認證車主的問卷反饋，採用百車故障數（PPH）作為評估標準，PPH數值越小，代表質量越好。
從中型SUV主要質量問題的分佈來看，車主反饋最多的是剎車異響、剎車偏軟、導航故障、車底異響和油耗偏高。此外，輪圈內剎車粉塵過多、手動擋入檔偏難、空調異味、空調噪音大和座椅異響的反饋也比較多。
研究顯示，中型SUV平均百車故障數為273個，共有25款車的質量高於行業標準，排名前十中，前九名均被合資車佔領，比亞迪唐排名第十，百車故障數為184個，明顯好於平均水平。豪華車中，林肯MKC高居榜首，百車故障數低至106個，奔馳GLK和寶馬X3緊隨其後。此外，雷克薩斯NX和保時捷Mancan也榜上有名，主流車中，四個席位被日韓車包攬，日產樓蘭、豐田漢蘭達、起亞索蘭託和馬自達CX-7紛紛殺入前十。
排名11-20位中，同樣只有一款國產車上榜，哈弗H7的百車故障數為233個，比平均值低了40個，排在第17位。豪華品牌中，凱迪拉克SRX、沃爾沃XC60和奔馳GLC攜手入圍，主流品牌中，美系車佔了五席，包括福特鋭界和撼路者、別克昂科威、道奇酷威、雪佛蘭科帕奇，此外，日系車斯巴魯傲虎位列第11。第21-25位中，北汽福田旗下的寶沃BX7排在第23位，至此，25款質量最好的中型SUV中，國產車只佔了三席！品質被合資車完虐。除了寶沃，豪華車奧迪Q5和路虎攬勝極光、主流車Jeep自由光和現代全新勝達的質量水平也在行業平均值之上。