19萬起跌到14萬內，比思域漂亮，買入門級豪華品牌就是為了面子

作為三大豪華品牌的奧迪來説，這幾年的日子不太好過，大家對於這個品牌沒有像十多年前那麼認可，甚至在美國它的市場份額還被雷克薩斯佔據。現在的奧迪已經完成了從百萬價格起步，到十多萬價格的全方位佈局，也就是説只要我們喜歡奧迪這個品牌，無論在哪個價格區間都能夠找到合適的奧迪車型。這也無形中壓縮了很多合資品牌甚至是國產品牌的生存空間，還好奧迪的價格策略還是比較穩定，所以大家看上去相安無事，並沒有太大的利益衝突。今天説的就是奧迪A3了，19萬起跌到14萬內，為了銷量奧迪再降，豪華感真的不輸奔馳A。

全新奧迪A3的外形是張牙舞爪、稜角分明的，大尺寸六邊形格柵和犀利的稜角，蜂窩式中網給人很濃烈的運動和科技氣質；相比之下奔馳A級就顯得柔和了很多，星輝式格柵尺寸也很大，只是視覺衝擊力沒那麼強。

第3代A3的內飾是簡約的，跟A級相比明顯落於下風，但來到第4代，情況就完全不一樣了。方向盤造型做了調整，兩側有凹凸紋路貼合手型，握感相對出色，手感很運動，而A級是豪華精緻的，而且在按鍵的做工和手感上，教授更喜歡A3。

動力方面，奧迪A3L並沒有做出調整，依舊採用現款1.4T四缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱的動力組合，動力儲備不算十分充足，只是剛剛夠用。據官方消息，奧迪A3L未來可能搭載奧迪最新的1.5T四缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機。軸距加長51mm的後排空間表現比現款車型的腿部空間更加寬敞，在奔馳A級和寶馬1系之間也更有競爭力。