每當黎明的曙光冉冉升起，嶄新美好的一天又要開始了，生活就像做減法，每過去一天都不會重來，不管你是開心一天，還是煩惱一天，時間不會給你留下半分迴旋餘地。
疲勞駕駛為何屢禁不止？集卡司機：太難了！想休息都找不到地方
所以，卡友們請珍惜過好每一天，每一刻。心若在，夢就在，決定卡車人一生命運的不是靠運氣，而是靠我們勤勞，不懈的拼搏和勇敢的堅持，堅信自己的夢想，努力過後終究會見彩虹。
疲勞駕駛為何屢禁不止？集卡司機：太難了！想休息都找不到地方
疲勞駕駛，一個老生常談卻實實在在存在卡車司機身邊的問題。是他人一遍遍的電話催促，還是駕駛員對疲勞駕駛的危害性不夠明確，作為從業多年的職業司機誰都知道疲勞駕駛帶來的危害，可為啥完全不考慮自己的生命安全還要繼續疲勞開車呢？
其中的苦只有卡車司機自己心裏最清楚，小編個人認為，無論運輸貨物有多急，保證車輛和人員的安全才是問題的重中之重。沒有了安全掙再多的錢都是水中撈月，紙上談兵，失去安全等於毀滅一切！所以安全問題才是我們卡友最應該考慮的重點。
疲勞駕駛為何屢禁不止？集卡司機：太難了！想休息都找不到地方
近日，全國雨量增加，長三角地區更是整日陰雨連綿，路面濕滑讓駕駛員開車特別的疲勞，加上室外車內空氣潮濕嚴重影響到駕駛員夜間的休息，路上見到多起慘痛的交通事故。
一起起嚴重的交通事故導致多少個家庭支離破碎，背後又有多少個家庭飽受失去親人的痛苦打擊。雨天路滑是事故的主要發生原因，可駕駛員過度的疲勞駕駛又有多少人能夠理解呢？
雖説交通法嚴格要求駕駛員連續駕車時間不得超過四個小時，可在上海開集卡的卡友都清楚，不是我們不想停車休息，不是我們不知道疲勞駕駛的危險性。
而是，港區及提箱堆場白天夜晚的各種堵車，路上車老闆、貨代、裝貨工廠等等一遍遍電話的催促，除了裝卸貨物，幾乎沒有給司機打盹兒的時間。
由於政府打黑除惡效果顯著，上海周邊再也不見油耗子出沒，駕駛員可以放心睡覺了。可如果半夜回到港區落下箱子後，想找個停車休息的地方都難。
因為進入上海地界幾乎找不到幾個貨車臨時停車休息地方，外環周邊的幾個服務區早早都被貨車佔的水泄不通。行車記錄儀連續報警提醒駕駛員，連續駕駛接近四個小時了，可由於進不去服務區的卡友萬般無奈只能硬着頭皮往前開。
疲勞駕駛為何屢禁不止？集卡司機：太難了！想休息都找不到地方
雖説上海周邊現在偷油賊少了很多，可放心停車休息的地方更少。港區內停車睡覺如果超時間，車牌會被拉入黑名單不得進港。幾個港區附近道路兩旁更加不敢停車，沒有了偷油賊卻增添了交警的“貼單”。
很多不知情的卡友在車上睡覺，一覺醒來車窗上就會被貼上罰單，開出的罰單一律“違停，且駕駛人不在現場”可明明司機就在車上睡覺啊！
疲勞駕駛為何屢禁不止？集卡司機：太難了！想休息都找不到地方
哎……卡友們簡直是無語了，哎……説多都是眼淚，又是二百元罰款，上海集卡司機的日子真是苦不堪言啊。
很多人都會説，明知道疲勞駕駛危害大，連續駕車超過四個小時，還會被交警罰款扣分，那就找個地方睡覺休息啊？對此説法我感到很無奈。困了睡覺這個道理三歲小孩子都懂，可你們不瞭解卡車司機的處境難以感同身受。
疲勞駕駛為何屢禁不止？集卡司機：太難了！想休息都找不到地方
在上海開集卡車想不疲勞駕駛都難啊，駕駛員想找個合適的休息地方都難，疲勞駕駛造成車毀人亡的慘劇難道都是駕駛員們願意看到的嗎？
出了事故就説“因駕駛員疲勞駕駛造成的”事實真相確實如此，不用辯解，但對其根本原因不覺得這樣的解釋太過於牽強，有點強人所難嗎？
如果有一個安全又不被罰款的臨時停車場或停車區，我們還會硬着頭皮疲勞駕駛嗎？如果駕駛員都不疲勞駕駛勢必會減少惡劣交通事故的發生。
希望有關部門多聽聽社會最底層卡友們心底的呼聲，設身處地的替我們卡車人説出心裏話，也迫切希望得到有關部門重視，給廣大卡車司機提供一個臨時停車休息，安全可靠的場所。最後希望每位駕駛員朋友，每天都能順順利利出車，平平安安回家。（文/卡家號：劉彬）