今天説的這台本田汽車也許你們會喜歡，如果你看過雪佛蘭科魯澤、卡羅拉、凌派、思域等車型，再回頭看看這台競瑞，你會發現其實二手車更好。因為現在競瑞已經停售，在二手市場還是能看到，售價為6.99萬，個人覺得性價比還是蠻高的。
拉近鏡頭來看競瑞的設計非常霸氣，特別是前臉很厚有力，分層次的中網，配上倒梯形的格柵，還有那顏色看起來是不是很運動，是不是很像改裝車，是不是很帥？如果你不滿意中網的設計，再看看扁平化的保險槓是不是和跑車一樣，看看那犀利的燈組是不是很兇狠，我覺得如果車頭隨便貼個拉花都比思域帥氣。
競瑞的側面很一般，頭尾非常帥氣，C字形的尾燈和思域一樣，競瑞並沒有採用鍍鉻件貫穿，而是採用燈組銜接一起，夜間出行也能提高安全性。為了呼應前保險槓，後保險槓也很厚重很有運動屬性，加上鍍鉻點綴看起來更加拉風，還有尾部翼子板都要比思域帥氣。
這台車的缺點就是空間小，如果你能接受思域的空間，自然也能接受競瑞的空間，除了後備箱和後排會小點，前排空間還是很寬敞的，我169的大個子乘坐在主駕駛都覺得很寬鬆，所以駕駛感還是有的。而且競瑞的操控和底盤都不很不錯，開起來感覺和思域一樣，起步特別快，上坡也不會吃力的，方向盤也很輕，很靈活，突發情況單手就轉過來，基於車子小的緣故，倒車、停車都很方便，尤其是過彎特別靈活，很輕鬆就能完成轉彎的。
內飾的佈局我感覺比思域好很多，起碼塑料材質沒那麼多，思域的塑料感太強了。競瑞的中控台前方還是軟包的，座椅和方向盤都皮革的，還有配紅色的一鍵啓動、車載雷達、行車電腦、eps、上坡輔助、自動駐車等功能，實用性與便利性都很完美的。
動力表現其實很一般，1.5L的自吸發動機只是適合代步的，跑高速挺不錯的，時速上了100就有感覺了，動力輸出很及時的，但是滿客下起步和上坡會吃力點。不過在CVT變速箱的配合下，輸出較為穩定平順，開着競瑞我感覺特別舒服。關鍵是油耗很低，一公里才4毛多，真的很顧家，不論是家庭用車還是上下代步，我都覺得很值得。
那麼，大家覺得買二手競瑞可靠嗎？如果在新車與二手車之間選擇，你會用同價位買國產新車嗎？