現在跨界進入汽車市場的企業很多，像五糧液集團、做搜索引擎的百度、造手機的華為/小米等，它們都有造車計劃。而如今，在無人機領域享有盛名的大疆，官宣自己和上汽通用五菱首個全球戰略成果正式落地，雙方將推出全球首款搭載了大疆車載系統的新能源量產車，聲稱要為用户帶來“人人都能擁有的智能駕駛”。
其實，大疆和上汽通用五菱的合作早在2019年就已經開始了，多年至今，大疆和五菱共同投入數十億資金用作研發，組建聯合開發團隊，用來研發打造適合中國複雜出行路況的智能駕駛技術。目前，大疆和上汽通用五菱的智能駕駛技術已經完成了100萬公里以上的成功路試，想必這也將成為大疆、五菱首款合作量產車的核心技術。那麼，這款新車到底表現如何呢？接下來就讓我們一起來看看。
從去年車展可以大膽猜測聯名車型有可能是以上汽通用五菱旗下的寶駿KiWi EV作為基礎的，它在外觀設計上也同樣延續了寶駿KiWi EV科技感十足的設計語言。該車的車頂有略微凸起的結構，這或許是類似於理想L9、蔚來ET7身上的智能駕駛傳感器。
在側面，這款聯名車型的車身上下有明顯的分裂，上部分車身為燻黑的結構，下部分則是更明亮的顏色，形成了反差，同時下部分車身還印有代表大疆的“DJI”字樣。並且車身的上部分和下部分尺寸不一致，上部分無論是長度還是寬度都明顯更小，搭配上車身中段的凹槽處理，為這款車帶來獨特的觀感。輪轂則是接近於滿輻式的設計，自帶幾個小巧的鏤空，兼顧了散熱性能和視覺科技感。
至於內飾方面，參考此前上海車展中寶駿KiWi EV大疆聯名款的內飾，我們可以猜測這款新車的內飾也會選擇簡潔風，選擇素雅的灰白色作為內飾的底色。同時，該車內飾不提供多媒體屏幕的概率依舊很大，因為寶駿KiWi EV車系的多媒體功能，一直是集成在液晶儀表盤上的，能讓車主更直觀地看到車內的各種信心。
另外，這款新車的最大特點自然還是在於智能駕駛，這也是大疆和上汽通用五菱合作的重點。這套全新的智能駕駛技術，想要實現目前主流的L2級別自動駕駛功能壓力不大。不過既然這套智能駕駛技術有大疆參加，那我們也可以大膽預測一下，大疆在無人機上自帶的高精度感應器、智能避障、一鍵召回等配置，或許也會出現在這款聯名車型上。當然，五菱自家的智能車聯網系統，相信也不會在這款聯名車上缺席，語音控制、遠程控制等基礎功能，這款車擁有的可能性很高。
總之，現在越來越多的科技型企業開始進軍汽車領域，這對於汽車市場來説是一件好事，有助於促進技術的發展，也能為我們消費者帶來更多的好車。像這次五菱和大疆推出的首款量產車型，就是一個正面例子，它將會搭載大疆+上汽通用五菱的最新戰略成果，在智能駕駛方面給我們驚喜。當然，目前和這款車有關的信息還沒有流露太多，我們只能進行猜測。期待新車的上市。