從競技玩到姿態的奔馳C200，大爺都誇我車改裝帥

奔馳C200，雖説就是一輛普普通通的奔馳C，但它經過改裝後，就能散發出"大佬"S級的那種氣場。那麼今天就為大家分享一位來自四川的車友小王打造的姿態風奔馳C200。

"一開始想着買輛福特Mustang的，都已經在線上看好了一台車，也和車商説好第二天去看車，結果第二天一大早趕過去告訴我車沒在店裏面，開出去保養了，大家懂的都懂了。後面就跟父母出去逛了幾圈，結果他們一眼就看上了這輛C200，然後和銷售也聊得很愉快，且價格也合適，就果斷下手了。"

"當時買這台的時候其實沒想過要改的，因為畢竟這車太商務了，特別是那個中網和立標，不像是一個年輕人開的車。年輕氣盛的我怎能忍得住呢？原廠狀態開了一段後，一個SHIFTECH罐頭程序寫入，換上一套輪轂，全車貼成磨砂黑，正式開啓我的改裝之路。"

"刷完程序後，性能得到了一定的提升，但還不夠滿足，為了更快的成績我還換上了半熱熔的輪胎。一頓操作猛如虎，一看成績還不如原廠輪胎的成績……感覺這台車還是不適合玩性能，只好妥協往姿態方向走。"

"隨後把車身膜撕掉，漏出原來的白色，一套BFT AIR氣動套裝上車，正式開啓我的姿態改裝之路。"

輪轂方面小白選擇的是一套國產仿RAYS CE28樣式輪轂，想不到這樣競技的輪轂與這台姿態C級還挺搭配。

雖然玩姿態，開不快，但為了更好的視覺體驗，小白還換上了一套AMG四活塞卡鉗。

外觀方面，沒有像很多C級車友那樣去換AMG的外觀件，只是加了PSM鴨尾、通用碳纖維側裙、某寶款前唇，簡單的點綴了一下，保持了原廠素雅的感覺。

"目前這輛C200的改裝狀態就先到這裏了，整個改裝的花費大概在5-6w，因為老婆管的比較嚴，很多改件都是淘的車友用過的二手件。"

"自從玩姿態後，我各種壞毛病都被治好了，開車變慢了，路上別人蹦我，我也沒感覺了。現在就連大爺都説我的車改得很帥了。"

"這台車的整個改裝過程沒走過什麼彎路，因為身邊有一羣都熱愛改車的朋友，大家會經常交流一下改裝過程中遇到的問題。而且我在改什麼東西之前都會先查一下資料，看看別人的案例。"

"最後，這輛車我不會賣掉它，還會繼續收拾一下細節，一直玩下去。畢竟這是第一台自己花了很多心思改出來的一台車，等老了玩不動了就留給我的孩子吧。"

車主/ 小王

攝影/ 一紀攝影大斌