據省高速交警部門預計，今年國慶中秋假期期間，我省高速公路日均流量將達335萬輛，最高單日流量可能超370萬輛，將創歷史新高。為切實做好節前交通誘導工作，省公安廳交通管理局於27日上午召開新聞通氣會，發佈國慶“黃金週”交通組織方案。
根據《杭州繞城高速公路擁堵治理交通組織方案》，交警部門將繼續採取“遠端誘導”“中端管控”“近端控制”的交通管制措施。G60紅墾樞紐F匝道（上海往紹興方向）和B匝道（紹興往上海方向）實現半掛車（危化品運輸車除外）禁行等方式進行管控；當繞城高速發生突發事件出現局部擁堵時，將在紅墾、張家畈、大井、下沙、繞城東、機場、鹽官西、嘉興二號、海寧、練市、鹿山、南莊兜、崇賢、齊賢、沽渚、安華、傅村等樞紐採取“中端管控”分流措施；還將通過互聯網導航、電子圍欄、製作專題宣傳，推送繞行路徑等措施實行遠端誘導分流。
會上還發布了浙江省公安廳交通管理局《關於實施臨時道路交通管制的通告》——
9月30日12時至10月2日18時期間，禁止重型半掛貨車進入G2504杭州繞城高速公路主線，過境的重型半掛貨車請通過外圍道路繞行。進出杭州城區的重型半掛貨車可通過繞城高速南莊兜、紫金港、杭州南、杭州北收費站通行。
9月30日12時至10月9日8時期間，全省高速公路和國省道主幹道原則上一律停止施工，最大限度地恢復道路通行能力，統籌做好高速公路與地方道路的交通組織，確保羣眾走得了、走得好。
與此同時，國慶期間省高速總隊將通過高德、百度、騰訊等手機APP，發佈重點時段、重點地段實時交通情況；通過高速公路可變情報板、服務區顯示屏幕實時發佈高速路況實時通行信息和繞行路線。
我們浙江省共有560多個收費站，據初步排查，目前全省大約有70多個收費站均存在緩行500米且持續30分鐘及以上等擁堵特徵，主要集中分佈在杭州、寧波、温州、台州和紹興等地市，影響了百姓的出行體驗。
省交通運輸廳將圍繞“綜合施策、重點突出、各方協同、持之以恆”的原則，“近中遠”三期統籌推進高速公路重點收費站疏堵工作。
9月30日至10月8日期間，省交通運輸廳推動由各業主單位、路政和交警組成網格化現場管理小組、強化各收費站的秩序管理，提升十一國慶節和中秋節期間收費站現場的應急保暢能力。10月9日至12月30日加快推進杭州南、紫金港、轉塘等一批收費站進出口車道及稱重設施的改擴建，同時對臨平等收費站試點潮汐收費車道等。亞運會之前綜合考慮工程改造、區域分流、物流園區調整、交通規劃等舉措，重點對擁堵問題突出的收費站制定“一站一策”方案，力爭實現各收費站擁堵狀況明顯緩解，確保治理工作能夠取得實效。
針對ETC使用效率低這一問題，截止目前，我省累計ETC用户1368萬户，安裝率為82.1%，其中浙籍客車安裝率為85.3%，貨車安裝率為42.3%。目前我省客車ETC使用率達76.2%，全國排名第三，貨車ETC使用率達64.3%，全國排名第三。可以説目前全省ETC使用率名列全國前茅，但同時我們也要客觀的看到一些問題，比如部分車輛辦理和使用ETC的意願不強、貨車ETC辦理的門檻有待進一步優化、發行和售後服務有待提升等。
下一步省交通運輸廳將通過加大ETC宣傳引導力度、優化貨車ETC發行方式、完善健全服務體系、拓展ETC應用場景、加大打擊逃費行為力度、持續推進差異化收費政策等方式，進一步提升ETC的裝載率和使用率。
根據以往數據顯示，機場公路往杭甬、杭金衢方向，紫之隧道、彩虹快速路、之江路往杭州南出城方向是最擁堵的出城口。今年5月份以來，因二橋斷流施工，原通過德勝、彭埠收費站前往寧波、台州、舟山、温州、麗水、金華等的車輛，將大量通過機場公路新街、蕭山城區收費站出城，為此，機場公路出城方向可能會出現長時間長距離擁堵問題。
鑑於9月30日大流量道路擁堵狀況，我們建議大家千萬要避開在當日下午和晚上出行，儘量提前至9月29日出城，或30日上午12時之前出行。
當天下午出城的市民，請儘量按照交警提供的路線和誘導的信息出行，我們為不同區域前往不同方向的市民規劃了19條出城通道，幫助大家避開最擁堵的路段，詳細路線可關注交警微信公眾號。
國慶期間杭州市區最為擁堵的西湖景區、湖濱商圈、西溪濕地及錢江新城。從時間來看，預計10月1日晚（也就是中秋夜）和10月3日、4日、5日三天，該類區域將會出現遊客高峯，7日、8日預計將明顯下降。其中，14時至20時為一天中集中出行時段，上述區域將出現長時間區域性擁堵。
來源：平安鼎
【來源：台州新聞APP】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]