2020年，被很多人稱作“魔幻元年”，在這一年，我們經歷了太多，也得到了太多。網上有一句話説的很好，2020年你最大的收穫是什麼？活着！事實上，對於汽車行業也同樣如此，在這一年，有的車企來了，同樣有的車企也走了。今天，我們就來看看這一年，哪些車型可以稱得上是“年度重磅車”。
理想ONE
廠商指導價：32.80萬
在剛剛過去的11月份， 理想ONE又一次成為了新能源市場的黑馬。根據中汽數據終端零售數據，11月份，理想ONE上險數為4676台。值得説明的是，理想ONE已經連續3個月成為了國內全尺寸、級別的新能源SUV銷冠，也連續11個月成為新能源中大型SUV銷冠。
理想ONE的火熱，與這台車的定位肯定是分不開的。大家排斥燃油車，很大程度是因為充電。而理想ONE雖然是電機驅動，但其並非一台純電動車，而是一台增程式電動車。得益於這種特殊的供電形勢，理想ONE在市場上的熱度也日益見漲。
高合HiPhi X
廠商指導價：68.00-80.00萬
在高合HiPhi X亮相之前，中國鮮有汽車的售價可以達到80萬元，但是它做到了。作為中國高端新能源智能汽車的新名片，高合HiPhi X也憑藉獨有的產品力，多次成為車市的焦點。與傳統汽車不同，高合HiPhi X是基於全球領先的H-SOA超體電子電氣架構而來。
與其説看汽車，我們在高合HiPhi X身上看到更多的還是架構。這套可以實現軟硬件分離的架構，可以自己通過軟件編程程序，同時調用NT展翼門、座椅、PML可編程智能大燈+ISD智能交互燈空調、香氛等領先硬件，從而為用户創造一個全場景的用車體驗。
小鵬汽車P7
廠商指導價：22.99-40.99萬
在印象中，小鵬汽車董事長今年多次與特斯拉CEO互懟。當然，小鵬P7被業內視為對標特斯拉Model 3的利器。作為小鵬汽車第二款量產車，小鵬P7在G3身上可以説實現了質的飛躍。在P7剛亮相的時候，小鵬汽車董事長何小鵬對它的評價是：\"它（小鵬P7）很性感、很聰明、很強大\"。
目前，小鵬P7共推出了四驅高性能版、後驅長續航版及後驅超長續航版等車型，NEDC續航里程為552km-706km，對於有長里程出行的朋友來説，後驅超長續航版本完全可以考慮。
比亞迪漢
廠商指導價：21.98-27.95萬
作為今年7月中旬上市的“王朝家族”全新成員，比亞迪漢已經晉升成了比亞迪家族的旗艦車型。五位數的銷量，在側面見證消費者對於漢這款車型認可的同時，也打破了某些人對於國產中級轎車無法突破20萬價格天花板的固有成見。
在這款車型上，比亞迪為其投入了大量自研的硬核科技，像高度集成化的三合一電機、安全與性能兼顧的刀片電池、DiDAS駕駛輔助系統等，種種實力加身，它在業內也就擁有了“國貨之光”的頭銜。
紅旗H9
廠商指導價：30.98-53.98萬
自8月上市以來至11月，紅旗H9已累計銷售8,030輛。目前，紅旗H9共推出5款車型，售價區間30.98萬-53.98萬元。動力方面，紅旗H9搭載2.0T+48V和3.0升V6機械增壓兩種動力總成，從市場來看，它的熱度已經超過了凱迪拉克CT6這樣的豪華車。
不可否認的是，剛上市的紅旗H9和深耕國內豪華C級車市場多年的BBA經典標杆車型相比是存在差距的，但從當前的銷量來看，紅旗H9也在依託更強的實力，為大家帶來更多的中式豪華設計。
坦克300
預售價：17.58-21.38萬
從一代神車的全新換代H6，到硬派越野力作WEY坦克300，長城在2020年絕對是流量的頂流。作為長城旗下高端SUV品牌WEY在今年的重磅車型，坦克300的預售價區間為17.58-21.38萬元。從它的命名也可以看出它征戰市場的決心，當前，坦克300一共為我們帶來了探索者、挑戰者、征服者三款車型。
在設計上，坦克300憑藉1個硬核底盤、3把越野利器、9種駕駛模式的“大滿貫式”配備，成為了市場的焦點，同時在動力方面，坦克300也搭載了擁有十餘項領先技術加持的2.0T直噴增壓汽油發動機，在採埃孚定製8AT變速器的配合下可以實現輕鬆越野爬坡。當然，對於越野愛好者而言，高強度車架、三把鎖、電動轉向及坦克掉頭在內的全面越野配置也是關注度非常高的設計。
車説：十年前，我們看到更多的還是合資品牌，自主車型鮮有上場。如今，在全新的技術生態下，自主品牌車型的熱度，也在眾多合資車型中，得到了彰顯。對於上面六款新車，你認為哪一款才是年度重磅車型？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。