原先的15款科魯茲開了快6年了,今年考慮換一個大一些的車,在經歷多次滬牌拍牌無果後萌生了直接換一個新能源車的想法,雖然DM也很好,但想着已經買電車了還得換機油啥啥的就覺得麻煩,因為小區可以裝充電樁,加上原先的科魯茲5年多也就跑了一次長途,所以個人是直接傾向於購買純電車。
洗白白的科魯茲看着也挺新的,開了5年多,無事故無故障,挺可靠
洗白白的科魯茲看着也挺新的,開了5年多,無事故無故障,挺可靠
這套內飾看慣了倒也順眼
這套內飾看慣了倒也順眼
30萬左右的預算,空間充足的純電SUV且電池安全係數較高。基本上看一圈也就唐EV可以滿足需求,也就直接訂了,大概等待一個月左右提車。目前開了1000公里左右,車雖然有2.4噸重,開起來倒是感覺挺輕鬆的,除了22寸輪胎胎噪稍大,其他目前感受都還不錯,不過有一説一,比亞迪的輔助駕駛確實不咋地,跟造車新勢力差距還是比較大的(可能是為了安全比較保守吧),總得來説,目前體驗挺好,日常駕駛輕鬆愉快就行。 分享一些最近隨手拍的照片
正面,挺大氣
正面,挺大氣
45度
45度
這個角度拍顯得好大
這個角度拍顯得好大
二樓視角,有些運動SUV的感覺
二樓視角,有些運動SUV的感覺
側面
側面
正在貼膜中
正在貼膜中
應用可以分屏挺方便的,這樣橫屏時導航顯示的內容反而更多了
應用可以分屏挺方便的,這樣橫屏時導航顯示的內容反而更多了
大屏哄娃神器,小島等車渡的時候可以看葫蘆娃打發時間
大屏哄娃神器,小島等車渡的時候可以看葫蘆娃打發時間
體驗了一把快充,小桔充電83.8KW
體驗了一把快充,小桔充電83.8KW
快充中,功率在慢慢上升
快充中,功率在慢慢上升
充電樁顯示的信息,電池類型不該是磷酸鐵鋰麼?
充電樁顯示的信息,電池類型不該是磷酸鐵鋰麼?
能耗我覺得還行,佩服那些開到11、12度百公里的人
能耗我覺得還行,佩服那些開到11、12度百公里的人
充電樁偶爾還可以給小電瓶車充充電
充電樁偶爾還可以給小電瓶車充充電