21世紀，信息爆發和科技爆發的年代，創新為人們的生活增加了許多奇妙的新鮮感，各個行業，各個方面，生活科技化都越來越多的走進人們的生活。特別是中國汽車產業，在新時代科技之光日新月異的推動下，讓大眾離理想化生活的行車場景又近了一步。4月19日，即將開幕的上海國際車展，賽力斯將和“神秘合夥人”共同攜手並進，同時賽力斯SF5四驅高性能版作為新能源市場的新星，收穫了許多期待的目光。
縱觀新能源汽車現狀，飢餓遊戲已經持續太久，續航能力不足、充電樁數量過少，想讓一台汽車做到遠行的基礎能力都成為了夢想。然而，在續航里程逐漸提升的今天，里程焦慮並沒有減弱多少。但賽力斯SF5四驅高性能版的出現，就為現狀提供了一味良藥。
從賽力斯SF5四驅高性能版的動力參數可以看到，賽力斯SF5四驅高性能版採用了1.5T渦輪四缸發動機加高效發電機的智能增程發電系統，前/後交流異步電機的最大功率可達255kW/255kW，系統最大輸出功率直逼510kW，可提供超過150km的長距離純電續航。
增程式系統可以做到增程器優先直驅電機、而後為電池包續電，這意味着賽力斯SF5四驅高性能版實現續航無憂。短途出行，150km的NEDC續航足以支持數日純電行駛；長途出行，補能高效便捷，當電包沒電時，發動機可以把燃油轉化為電能，以此來驅動電機。值得一提的是，本來佔用許多空間的變速箱和傳動軸，可以由增程器代替，從而實現了更高的傳動效率，提高節能效率。
賽力斯率先研發的電驅動技術平台和增程技術平台，具有高柔性化和模塊化的特性，適用於不同的車輛應用，可以滿足市場多元化、多層次需求。平台化研發可以匹配多種電機，電機技術也可以更好的兼容產品。技術之外，製造也是賽力斯SF5四驅高性能版強大產品實力背後的支撐。兩江智能工廠以平台化、自動化、智能化、數字化為目標，檢測環節更是人機把關並行模式，確保了產品的高品質。
在技術實力和製造能力的背書下，如果説新能源汽車創新技術的突破口在續航能力，那麼全時電動的性能體驗就是賽力斯SF5四驅高性能版的另一大亮點。賽力斯SF5四驅高性能版搭載了高性能雙電機智能四驅，可實現510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，單從參數上來看，可以與百萬級別的超跑同級。與此同時，賽力斯SF5四驅高性能版輕踩踏板瞬間加速，百公里加速可低至4.8秒內，達到完美駕駛體驗。
