雷軍説，小米成功的背後，是堅持和用户做朋友。在新能源汽車領域，BEIJING汽車也是一個愛跟用户做朋友的品牌，目前，它已經建立起擁有50多萬用户的龐大朋友圈，來自北京通州的關先生就是其中一位。
5萬公里不在話下 續航不縮水
2014年被稱為新能源汽車消費元年。當年2月，北京首次實施新能源汽車搖號政策，私人消費開始釋放，5月份，關先生正式提車。
關先生回憶到，“那時候，可以選擇的產品不多，我覺得北汽畢竟是大型國企，產品質量、售後服務都值得信賴，再説，北京人就應該開BEIJING汽車嘛。”
而EV150也用實實在在的品質證明他的選擇沒錯。“整體跑了近5萬公里，中間沒出過任何問題。可能因為我一直用家用充電樁充電，直到今年換車前，滿電續航還是147公里，一點沒縮水，這很令我意外。”
BEIJING汽車不僅產品品質過硬，“服務也出乎意料的好”。有一次他急着去大興影視基地辦事，但半路沒電了，售後服務人員第一時間趕到，“車撂那兒我就走了，等辦完事都半夜了，打開手機一看：您的車已經停在影視基地，車已充滿電。那一刻別提多感動了。”
產品強大 續航焦慮根除
經過6年的市場培育，新能源汽車消費日臻成熟，技術發展突飛猛進，BEIJING汽車的產品工況續航已從100km+延長至500km+。
“6年前，整個北京公共充電樁還比較少，還沒有私家充電樁。”如今，BEIJING汽車已經在全國範圍內擁有5.4萬個公共樁，9.8萬個私人樁，在整個主機廠中建樁量第一，而且通過智惠管家APP很方便就能查找到周圍的充電樁，“不管去哪兒都不用擔心充電問題，方便多了。”
關先生對EU5的智能科技配置也很滿意。“無鑰匙進入特別實用，以前逛完超市，手裏拿着大包小包的，得先把東西放下，去兜裏找鑰匙開車，現在只要身上帶着鑰匙，它就會自動識別，很方便。”不止如此，“我出門經常路過一段蛇行路，超過30邁就算超速計分，每次到那兒打開定速巡航，就不用擔心這個問題了。”
從2014年到2020年，從EV系列到EU系列，不僅是產品的更迭，更是BEIJING汽車從量變到質變再到智變的蜕變過程，而車主關先生正是這段進階之路的親歷者，並將繼續見證BEIJING汽車的發展，而BEIJING-EU5也將陪他駛向更美好的未來。
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