[愛卡汽車 海外新車 原創]
未來，對於所有汽車品牌來説，電動化都會成為必然趨勢，這對保時捷同樣適用。今年早些時候，保時捷曾表示，保時捷911暫時不會推出純電車型，因為會擔心純電動力會對該車的高性能產生影響，並且保時捷911還屬於發動機後置車型，所以更擔心性能問題。不過，最近保時捷設計總監Michael Mauer表示，他已經對保時捷911 EV的外觀有了初步設想。
我們也瞭解到，初步設想的保時捷911 EV將會採用全新的設計，可以充分發揮EV車型的想象，不需要在現款車型平台和設計基礎上改動，來適應純電架構。不過，我們也瞭解到保時捷經典的設計比例不會被改變，同時後置電機佈局的搭配也給了設計師更多的設計空間。保時捷設計主管Michael Mauer表示：從設計的角度來看，保時捷911 EV會更容易一些。
不過他們還是會擔心消費者沒有做好心理準備，畢竟人們對跑車的情結是非常重視的，每個人都有不同的理解。大多數人喜歡保時捷911更多的原因是對置六缸發動機痴迷，還有發動機的轟鳴聲。雖然電動機也可以有足夠的動力和扭矩，但是並沒有聲音，對於這點來説不好把握。
編輯點評：如今電動化已經成為全球趨勢，很多車企都在加速推出電動化產品，受制於排放法規的嚴苛，未來內燃機的發展將會存在較大的侷限性，所以像保時捷911這樣更注重性能的跑車也不得不向電動化轉型。不過，消費者是否會認可尚待考驗。
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