斯巴魯在國內是妥妥的小眾品牌，説實話，其車型的口碑還是不錯的。屬於叫好不叫座的類型。原因也很簡單，主要是沒有實現國產，全部車型都要進口，所以價格偏貴。而且車型更新換代緩慢，網點也偏少。不過並非所有斯巴魯的車型都是這樣，斯巴魯也有性價比很高的車型，這就是力獅。
為什麼説 力獅很有性價比呢，簡單來説4個理由：不到20萬、2.5L水平對置引擎、全時四驅、原裝進口。我想這4個理由擺在這已經很有説服力了。
由於這個車太小眾，估計很多朋友對這個車的定位還不很清楚。力獅是一輛B級車，但是沒有進行加長，三圍為4815/1840/1500mm，軸距為2750mm。這樣的參數和雅閣、帕薩特比確實小了不少，但比一般的A級車空間還是要大一些，滿足日常家用基本沒問題。
價格是力獅的一大優勢，力獅定價並不高，為20.48-24.78萬。以北京為例，經銷商有1萬左右的優惠，也就是説裸車價格大概19萬多。據我瞭解，個別地區還能優惠到18萬多。
動力上，力獅全系搭載的是2.5L水平對置引擎，最大馬力171匹，匹配CVT變速箱。動力輸出極為流暢線性，而且也很輕快。水平對置引擎重心比較低，再配合上全時四驅，以及後雙叉臂式獨立懸掛，讓力獅有了同級罕見的操控感和駕駛樂趣。
品質上，斯巴魯的可靠性還是不錯的，而且，原裝進口在目前仍然能算一個賣點。
那力獅的缺點是啥呢？我認為外觀和內飾已經比較落伍了，有點老氣橫秋的感覺。其次就是維修保養較貴。
不過總的來説，以目前的價格，力獅絕對算是一款值得推薦的小眾好車。
其實斯巴魯這個品牌本身的風格就很不討喜，怎麼理解這句話呢，簡單來説就是：缺點都是肉眼可見的，而優點都在骨子裏。比如，價格貴、保養貴、設計老舊、空間不大等，這些不但顯而易見，而且直接影響使用。
而水平對置引擎帶來的優秀的操控、四驅系統強大的越野性能等，卻不是每個人都能輕易感受出來，或者用得上的。體驗到斯巴魯的好，需要一定的門檻或者長時間感受。而這在如今的市場裏，無疑是非常吃虧的。
所以，斯巴魯註定只能是個小眾品牌，不過如果你不在意設計、空間等，力獅確實是個高性價比的選擇。
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