很多朋友在去保養的時候，重力放完機油之後，會再給你用氣槍吹一吹，説這樣能把殘留的舊機油給吹出來
更乾淨，不會污染到新的機油，聽起來是有些道理，那為什麼用車手冊上沒有這類的説明呢？到底吹好還是不吹好？
首先我們要了解一下機油的工作原理，在保養的時候除了換機油，還會換機油濾芯，機油通過止回閥
進入到機油濾芯，然後通過濾芯裏邊的濾紙過濾之後，再從中間那個孔裏通過油泵給抽上來，機油就這樣反覆的過濾循環使用
當發動機在工作過程中，止回閥會打開機油可以流入到機油濾芯裏，但是發動機在不工作的時候
止回閥是關閉的，為什麼會關閉呢，就是為了防止機油在發動機熄火以後，全部流進油底殼裏，讓油道里留點機油
下次啓動車輛的時候，發動機可以迅速建立油壓，也是因為在油道里殘留的這些機油，讓發動機啓動不及時
在機油還沒抽上來的情況下，也不會造成幹磨的現象，那假如在換機油的時候，用氣槍把機油都吹出來了
一點殘留都沒有，這樣的確不會污染你的新機油，但你的車在下次啓動的時候，你自己想一下會發生什麼？
油都被吹乾淨了，油壓一下也上不來，機油就抽不上來，那發動機就會幹磨造成磨損，你不要覺得啓動時磨這一下無所謂
發動機這些零部件之間他們的縫隙是非常小的，有可能磨這一下，把缸壁給損傷了，一次保養磨一下
兩三次之後發動機完了，尤其是有VVT技術的發動機，它的VVT執行閥是需要通過油壓來控制的
把油道里的機油都吹乾淨了，沒有油壓，泄壓了那發動機就會出大問題，所以，我們換機油是為了讓發動機更健康的
不要被一些看着很專業的操作給毀了你的發動機，那到底是吹還是不吹，你心中有數了嗎？好了，感謝大家的關注
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