楠木軒

到店實拍長安歐尚X5 它是不是年輕人的菜?

由 勞新忠 發佈於 綜合

近年來,從傳統的豪華品牌到越做越精緻的中國品牌,似乎大家都在強調消費者的年輕化。那麼,什麼樣的車型才是適合年輕人購買的第一輛車?當 長安歐尚X5之前公佈6.99-10.59萬元的預售價之後,關於這個問題,我腦海裏第一反應就是——長安歐尚X5,是真的可以成為適合年輕人購買的第一輛車。從6月份舉行全球首發,到預售前數場嚴苛的封測直播。給人的感覺,長安歐尚是在傾盡全力來打造這台長安歐尚X5。在得知該車已經到店後,我們便第一時間趕到4S店,實拍到了長安歐尚X5。那麼,從靜態體驗來看,是否如官方宣傳的那般好呢?

之所以説長安歐尚X5適合年輕人,其設計部分是最為重要的。該車定位還是比較準的,外觀上看起來的確非常動感。長安歐尚X5採用了全新“塑光”美學設計理念,通過車體的線條以及車漆的光澤,來襯托出流光滿滿的質感。

引擎蓋上四道稜線,就像是健身房裏“舉鐵”練出來的健碩肌肉,讓SUV硬朗的氣質更加突顯。此外,鋒利的六邊形進氣格柵面積非常大,再加上直瀑式的鍍鉻飾條,視覺衝擊力非常強。

而由於長安歐尚X5採用了時尚的分體式大燈設計,使得這張“大嘴”幾乎佔滿了整張前臉。細長的大燈是如今最流行的設計方向,大部分的新能源車型也會採用這樣的方式。

而歐尚X5的大燈為這邪魅狂狷的前臉增添了幾分未來感,畢竟是面向八九點鐘的太陽,需要眯着眼睛。霧燈處的設計也能展現動感氣質,不僅如此,碳纖維配色的鑲邊還突顯了一些競技感。

長安歐尚X5的長寬高分別為4490/1860/1580mm,軸距達到2710mm,尺寸處於細分市場前列,乘坐空間也可滿足家庭用車的需求。

而從側面可以看出,設計師通過美學設計原理,比如0.606的軸長比、0.859的高寬比、尺寸19英寸的輪圈等等,讓一台SUV也呈現出了寬體低趴的運動姿態。

這些偏向運動型車的設計,怎能不讓年輕人心動?不僅如此,有了低矮流暢的車身線條,長安歐尚X5的風阻係數僅為0.30Cd,達到了SUV中的優秀水準。

車尾部分,長安歐尚X5暗藏一些老道的層次感。尾燈與頭燈一樣採用較為細長的輪廓,內部燈組雕琢出水波一般的造型,很有質感。

之所以説其老道,是因為設計師用了很多線條來表現尾部的層次感,比如以連接尾燈的貫通線條為層次基線,將溜背式的造型託於上方,這是比較常用的線條方式,也是最能表現豐富光影的方式。

排氣管尾段確實採用的雙邊兩出形式,不過保險槓兩側實際上只是鍍鉻裝飾。中間還設計了擴散器的造型,將運動元素淺嘗輒止的嵌入,這是一種極為高明的設計手法。

而在內飾部分,作為一台主打年輕人喜歡的科技運動風,並且定位在7-10萬元級別的SUV,長安歐尚X5在設計、成本之間尋求到了一個最佳的平衡點。

首先,怎麼在汽車的內飾中表現科技感?最簡單的方式肯定是直接“堆料”,直接上高科技配置。但是,像長安歐尚X5這樣定位的車型,成本是首先要考量的因素。所以,它們在設計上着實下了一番功夫。

設計上,最有效能夠增加科技感的元素就是大屏。但用雙聯屏的形式顯然不合算,成本更高不説,而且如果配合雙聯屏,中控台整體的設計需要更為簡潔。而相應的,簡潔的中控台就更考驗內飾的用料和做工。倒不是説長安歐尚的做工不行,還是前面説的那個因素,需要綜合考慮成本控制。

因此,我們看到長安歐尚X5的內飾用了一套不規則的立體線條設計,保留了傳統儀表台的上沿部分。而雙屏的處理方式非常巧妙,設計師用了切角的設計,將7英寸的儀表盤和10.25英寸的中控液晶屏結合起來。正好與層次分明的中控台融合,既不顯得突兀又平衡了成本。

其次,怎麼體現運動感?民用車上的“運動感”基本都是來自於賽車上的設計元素。所以,我們看到長安歐尚X5的內飾用了巧妙的方式來營造運動感。

配色。實拍的這台長安歐尚X5,用了黑色為主色調,並搭配紅色來進行點綴。黑色的深邃質感和紅色的熱情飽滿的氣質相融,代表着運動活力。

中控飾板部分,還用了類似於碳纖維材質的紋路,營造出一種性能車的內飾觀感。

長安歐尚X5還採用了一體式運動座椅,與碳纖維紋路飾板組合起來可產生出1+1>2的效果。值得一提的是,這套座椅是由李爾提供,這是保時捷、奧迪等豪華品牌的座椅供應商。汽配城改裝的“真皮”座椅與長安歐尚X5這套不可同日而語。

配置方面,長安歐尚X5有以下十大標配:全系標配疲勞駕駛提示、全系標配缸內高壓直噴、全系標配一體化運動座椅、全系標配中控觸控液晶屏、全系標配無鑰匙進入/啓動系統、全系標配集成式車身穩定系統(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS)、全系標配胎壓監測、全系標配上坡輔助、全系標配後駐車雷達、全系標配PM0.1級高效複合濾芯。

同時,長安歐尚X5還提供了Onstyle3.0智能生態系統(採用高通驍龍8核車機芯片)、人臉識別2.0、手勢控制、無麥車載KTV等智能配置。

長安歐尚X5基於長安領先的MPA專屬SUV平台打造。動力部分,我們實拍的這台搭載的是藍鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴引擎,最大功率達到180馬力,最大扭矩300牛·米。這台引擎採用了小慣量渦輪增壓器,能夠在1250rpm就能爆發出最大扭矩,最高熱效率達到了40%,賬面指標非常優秀。

傳動系統匹配的是7速濕式雙離合變速箱,7.79秒就能讓長安歐尚X5完成百公里加速,這樣的動力表現相信能讓年輕人滿意。畢竟,“鬼火少年”所鍾情的1.5T思域,國六車型的百公里加速也要8秒出頭。底盤部分,該車採用的是前麥弗遜+後扭力梁懸掛結構。

鵬友説:

長安歐尚X5這款緊湊型SUV承擔着長安歐尚品牌向上的任務。當這台新車擺放在展廳裏時,相比長安歐尚其他車型,它的確顯得鶴立雞羣。而且,在我們拍攝的時候,也不停有年輕人前來問詢。相比同價位的競爭對手,比如哈弗系的F5、M6,奇瑞的瑞虎7,吉利的遠景X6,長安歐尚X5的確在設計上更加年輕運動。至少從本次靜態實拍來看,長安歐尚確實是7-10萬元價位中非常適合年輕人購買的一台SUV。最後,還是希望能夠儘快有試駕車,一方面是看看1.5T+7DCT是不是真的很猛,另一方面看看底盤是否稱職。畢竟,還是得有一個出色的內核,才能更好地承托起這副年輕動感的外表。