雅馬哈海外版“小飛致”FZ-FI/FZS-FI在印度發佈了2021款，與FZ 25對應國內YS250一樣，它與YS150使用相同平台。在新車身上依舊存在“別人家孩子”的優點，如非常吸引人的外觀、豐富先進的配置和相對低廉的售價等等。在當地最高配置的定價為10.72w印度盧比，摺合rmb約9500元。
2021款FZ-FI新增了亞光黑配色，FZS-FI則新增了啞光紅配色，升級了立體車標、增加了邊撐熄火、優化了排氣造型和聲浪，並使整車減重了2kg。標準版和S版的區別在於車體使用了鍍鉻件和鋁材質進行裝飾，如車頭大燈、油箱水箱兩側、座椅下方等細節方面。而現售款的部分配色也將繼續供應。值得一提的是，墨綠色和棕色搭配的復古版FZS-FI，不知道是不是雅馬哈偷懶，沒有給它換上圓燈，這樣的搭配在現代NK街車上還是比較少見。不過雅馬哈也不缺跨界復古街車，想必是覺得XSR 155已經足夠作為代表了。
下圖為國內在售的YS150“小飛致”，新款增加了MT系列的風格，顏值略有提升，不過相比海外版兄弟來説，感覺還是差了點意思。好在它們的動力相同，均是排量149cc單缸風冷、五檔發動機，最大馬力約12匹，最大扭矩約13牛米。Blue Core和電噴技術讓它異常省油，沒記錯的話，國內做過極限測試，14L油箱跑出了1000km的驚人成績。
除了發動機相同，配置方面海外版就完全領先了，前輪單通道ABS就不説了，2021款還新增了Yamaha Motorcycle Connect X車載系統，通過藍牙和APP連接，實現應答尋車、行程數據記錄、停車點記錄、電子柵欄鎖、危險提示燈、GPS定位六項人機互聯功能，這項配置已經成為雅馬哈新車的標配。
看了雅馬哈在海外的合資車型，不由再次感嘆國內市場的慘淡，雖然雅馬哈在進口車業務上有了長足的進步，但似乎忘了對合資車系進行更新。飛致系列在國內其實擁有很深厚羣主基礎的，只要像海外版稍稍做出一些變化升級，相信還是會有大量市場和粉絲支持的。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！