大家好，我是凱翼X3的用車者，當前行駛10個月，接下來為各位分享《汽車界精品！百公里8.8L油耗，拐彎比寶駿510還穩，沒讓人失望》。汽車行業競爭猛烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，汽車製造業在革新，汽車購買力市場一樣在發生着潛移默化的改變，大家對車子有着各種特殊要求，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂台。
凱翼X3是凱翼大力推向市場的“一枝花”，它擁有技術一流的動力系統，讓大家很快就記住了它，正是由於它的良好特性，為它立下不錯名聲。車界C位出道的凱翼X3，優點不可能只有這一個，那麼它在其它方面是否擁有競爭力？其綜合性價比是否值得車主對它的期待？接下來我將全面剖析這款凱翼的傑出產品——凱翼X3。
外觀時尚有活力，適合各個年齡階段的人。尾部遵循簡潔美，沒有花俏的裝束，一排“HAVAL”字樣引人注目。個人的眼光不同，所以你們不喜愛可別跟我。車的做工就不是良好了，有一點粗糙，然後漆感覺有一點薄。希望內飾還可以做得更好。不過這個車的多媒體還是可以的，能有3年的WiFi免費。做工方面倒是還可以，一些縫接口很用心。出風口設計也比較大，方便清潔。
側面空間真小，坐墊寬的都可以把手剎擋着。橫向雖不大，兩人妥妥的。車內的儲存格子特別大，也非常大，平常放個水杯手機，鑰匙都很簡單。後尾箱的空間也挺充裕的，每次回家我都給爸媽帶好多東西，把尾箱塞得滿滿的。我感覺挺舒服，坐着滿意，駕車也愜意。懸掛嘛，就不用説了，標誌。隔音處置很到位，車內彷彿與世隔絕，再聽首歌，那種愜意特別舒坦。行駛和搭乘都挺好的，後排坐墊也寬綽，完全不擠腳。
這個動力挺足的，提速挺快的，還有推背感喲，你開它可以給你開跑車的感覺。作為這個排量的發動機，家用還是好的。轉速超過凱翼X300時松腳油再踩下去，提速會快許多的。在城區開空調，加速也感覺還可以。凱翼X3的操控力度我認為是剛剛好的。助力體系，方向盤的轉向和力度，大體都是一手操控。底盤較高，通過性良好，上馬路牙子之類的簡直輕鬆無壓力。剎車靈敏，整體開起來還是特別爽的。
一年加油大概11200元，保險2457元，保養一次718元，停車費600元上下，洗車280元不能少，偶爾過路費820元，一年總共16075元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《汽車界精品！百公里8.8L油耗，拐彎比寶駿510還穩，沒讓人失望》。
總結這款車的優缺點：外觀相比瑞風s3時尚的多。內飾策劃的簡簡單單的，一眼望去一目瞭然。空間怎麼説呢，小車空間還行，接小孩使用，不大不小，夠使就好。雖然這款車空間不算大，舒適性卻特別好，跟我家的沙發一樣，算是取長補短，平了。動力還是挺強的，提速也很快，超車都特別輕鬆。操控也完全是一個非常大的特點了。
總的來説，凱翼X3之所以贏得如今的關注度，只靠動力明顯是不現實的，外觀、空間、舒適、操控、油耗等方面同樣不甘落後，實實在在滿足了購車者的心中要求。相較於其它SUV，凱翼X3的性價比更高一些。簡單來説，汽車企業相互競爭，想盡辦法迎合購車者需求，汽車品牌只有準確定位才能脱穎而出，正如凱翼X3。對於凱翼極力推薦的凱翼X3，各位看官有何見解呢？