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該旅行車的實際基準模型是陸地巡洋艦，但由於其價格優勢，與中國的陸地巡洋艦相比，它影響了較低級別的普拉多的銷售。而且這款經濟高效的越野車即將推出新車型，並且當前的車型享有很高的聲譽。在進行新的升級和更改之後，圖勒的銷售可能會上升到一個新的水平。
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坦白地説，目前的巡邏機的外觀設計沒有很多亮點，但它依靠其龐大的車身來支撐硬核越野車應具有的光環。但是，它的外觀無法辨認，也不符合中國人的審美觀。在這方面，已經引入了各種改裝公司，例如Amanda套件，Nismo套件，Silver Goblet套件，Lord套件等。但是，添加這些工具包只會使現有的Patrol細節更加精美。
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新模型在外觀上有很多更改。新的Patrol保留了當前模型的輪廓和流線型，並且沒有放棄其適當的光環。前臉已經進行了廣泛的調整：使用高亮度鍍鉻格柵和黑色網眼來突出新車的等級，將大燈更改為更楔形的光源，以及新的LED型號集成了日間行車燈。此外，前保險槓更具立體感，充滿力量。尾燈和大燈相互呼應，兩個巨大的尾燈通過鍍鉻裝飾條連接在一起，昇華了汽車的時尚氛圍。
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除了外觀升級外，新車內飾也充滿驚喜。當前的巡邏車內飾主要覆蓋柔軟的觸感和木紋材料，而新車則取消了木紋設計。儘管情感點減少了，但奢侈品點卻增加了。同時，可以看出，新車的中央控制部分也已更改為皮革覆蓋物，從而改善了觸感。值得一提的是，新車的中控台具有上下雙屏顯示功能，同時減少了物理旋鈕的數量。此項更改將為人們帶來更便捷的操作體驗，並且雙屏顯示當前僅出現在某些一線奢侈品牌機型上。 ，新的Patrol可以使這一改變值得稱讚。
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機體的大小尚未正式披露，但巡邏隊在中國大市場上立足的事實是其強大的通行性以及其七座佈局。作為一款全尺寸SUV，雖然它不是七人座大汽車，但後排座椅絕不是“雞肋”。即使新車的車身數據沒有改變，它仍然處於同一類別的中上游。
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在功率方面，新車可能會繼續採用當前模型的功率配置。 4.0升V6自吸式引擎和5.6升V8自吸式引擎仍會出現。前者的最大輸出功率為205 kW，峯值扭矩為394 N·m，後者的最大輸出為293 kW，峯值扭矩為555N。·米。變速箱系統仍然是7速自動變速箱，但也有消息稱，新車可能會升級為7速雙離合變速箱。如果是這樣，那就太令人驚訝了。
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新型巡邏機可能會在明年第一季度啓動，目前面臨的主要問題是國內排放標準。如果能夠及時更新到國家VI標準，那麼這款車將成為同級別車型中的佼佼者。蘭德酷路澤擔心它不會賣得好。
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