堅守着“人民需要什麼，我們就造什麼”的上汽通用五菱站出來心疼尾款人們，11月1日推出品質高於同級，價格依舊實惠的“大四座”SUV車型-五菱凱捷。
考慮到尾款人們的經濟狀況， 五菱凱捷作為首款銀標車型將價格鎖定在8.58萬元-11.68萬元，相對於同級車型價格這個價格是實惠的，但相對於五菱宏光等暢銷產品來説，10萬+也是首次，那麼它是否真的值得買？
瞄準顧家男人羣體，高級臉女主人不喜歡
人民需要致富奔小康的時候，五菱造出一代宏光神車，而此時小康家庭漸露出富裕的生活狀態，五菱怎捨得流失掉這批忠實粉絲，於是將凱捷打造出一張“網紅臉”。
首先，外觀提供加勒比藍、都柏林灰、諾曼底金、富士山白四種選擇，完全擺脱清一色五菱麪包色的灰暗，而用户羣體瞄準顧家男人。
顧家的男人對美的要求是耐看且不豔麗，五菱凱捷4透鏡矩陣大燈、全球銀標Logo與橫向鍍鉻前格柵的組合展現出高級質感，。車身側面以飽滿方正為主線條，從前翼子板貫穿出一條腰線與尾燈匯合，門板底部向裏有折角的凹陷，完全就是一輛男人開的車，Star先生覺得女性的流失對五菱凱捷來説是巨大損失。
價格提升品質跟上，科技配置全要必須買頂配
從寶駿換新開始，五菱的路線就不再單單是價格親民，也不是性價比，而是用高級質感與品位提升的客户建立起鏈接。而五菱凱捷車內高清液晶中控大屏、全景影像、自動空調、可開啓全景天窗、主駕駛座電動調節等科技配置，以及前/後排頭部氣囊（氣簾）、全速自適應巡航、自動剎車、疲勞駕駛提示等安全配置，如若想配齊必須要把預算提到11.68萬元。
因為，比頂配低1萬元的CVT尊貴型也僅僅是隻能體驗到前排側氣囊、胎壓顯示、LED遠/近光燈、內後視鏡自動防眩目、後雨刷等功能，特別是來到10萬+的級別安全氣囊這類隱形保護有遺憾，對顧家的客户來説肯定是要慎重考慮的。
走高端路線，五菱凱捷車內的用料還是很厚道的，中控環保材料，車身32處高級隔音材料以及4mm雙層靜音玻璃，買車的時候怎麼敲都不怕，材料扛得住。
空間是最大賣點，打造舒適駕享無人能敵
五菱最擅長的是做空間的魔術師，而凱捷也給足了驚喜，新車長寬高分別為4875/1880/1700mm，比宋MAX、嘉際、傳祺M6等同級競品長度更長，軸距則為2800mm，顯然比用同樣10萬左右的錢買A級轎車要划算。
在空間上下足功夫，五菱凱捷車內採用靈動4+2座佈局，這也是“大四座”SUV新概念得來的原因。車內的第二排座椅擁有72°開角獨立腿託，配備磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，橫向滑動距離長達160mm，特別是帶着老人和媳婦產檢，這都是天生打造空間的神車。
當然如果是想帶着全家出行遊玩兒，五菱凱捷的第三排也可以被很好地隱藏，與地板達成水平狀態，能夠輕鬆裝下嬰兒車、孩子的滑板以及烤爐、拉桿箱等大物件，空間利用率和百變程度比普通SUV出色。
動力強悍程度不夠，滿載駕馭很擔憂
五菱凱捷全系搭載的都是1.5T動力，這款發動機最大功率為147馬力，最大扭矩達到250N·m，只能算作中規中矩，談不上強勁。與之匹配的是6速手動變速箱與模擬8速的CVT變速箱，開習慣五菱車的用户肯定還是鍾愛手動擋的穩定與耐造，而對自動擋的車型多少會受之前寶駿530事件的影響。
車型本身就是大空間，需要的正是強勁動力來滿載所有家裏人，可偏偏動力又不夠，穩定性又蒙上陰影，所以客户必然會對長久駕馭的穩定性很擔憂。
據悉，在五菱凱捷正式上市前已經有超過5000名用户喜提新車，而它也將擔負起五菱品牌從商用車好轉戰乘用車的排頭兵的重任，不知道是哪羣顧家的好男人提車回家，女主人還滿意嗎？