開大眾途鋭都是什麼人?內行人:乞丐版途鋭2.0T就夠用

開大眾途鋭都是什麼人?一般來説,重視內在品質的人,可以節省不必要的開支,途鋭的檔次懂的人當然知道其身份,沒有必要説明他的路線,這不是十年前,現在各高級品牌旗艦轎車(豪華車)和旗艦SUV(中大型SUV)都慢慢以2.0T車開始了,新車採用了與奧迪Q7、夜總會、Tim相同的MLB EVO平台。

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新一代的途鋭和設計風格與上一代的車大不相同,採用了角分明的硬線,整體形狀比較飽滿,新的途鋭更加堅固,前面的臉使用了更大的中網,看起來更具衝擊性,和前台的車型沒有太大區別,和上一代相比,全新的道路更加時尚了,採用了很多鍍鉻的裝飾,也適合國人的審美,全新造型的LED日行燈,加上全新的LED大燈,這讓大眾途鋭變得“炯炯有神”。

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全新途鋭車的尾部設計較為簡約,看起來比較精緻,車標被設計在了Logo正下方,兩國間的尾部也不缺2.0T的車型,後排車窗的抗流板尺寸大,在降低阻力的同時也給整車帶來了強烈的運動感。

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特別是前一代的內飾設計,更是明亮的,並且,現在是大眾集團全體的旗艦車,所以,大家把先進技術都提高了,中途尖鋭的內飾進步很大,乘坐中途尖鋭的車時,豪華感和科技感迎面而來,真皮和木頭材質的組合很好,此外,在15.3英寸的多媒體中控制屏幕也是全系統的標準裝備,而且該屏幕的功能極為豐富,定製度非常高,除車輛的行駛功能外,其他任何功能都通過該屏幕(通過)可以實現,寬大的真皮座椅坐上去非常舒服,而且左右駕駛都支持電動調節和電動腰靠。

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2.0T發動機最大功率為185kW,0-100km/h加速6.8秒,超過了許多同級3.0T的SUV,2.0T車型定位六十萬元以上,是MLB EVO平台最便宜的中大型SUV,之前説過,因為從2.0T開始唱主人公,所以各家都在2.0T上下了功夫,而且2.0發動機的覆蓋面非常寬,例如,大眾從高爾夫到中途的敏鋭度都有,2.0T的車型比3.0T的車型便宜,而且車身較輕,排量較小,2.0T車型的耗油量也低於3.0T車型。

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能讓途鋭加速如此超羣的還有這個和卡宴、Q7同款的8AT變速器,無論是日常的駕駛還是激烈的駕駛,都有出色的表現,電子齒輪的設計也很漂亮,全新途鋭配備了前後多連杄獨立懸架,並且全系配備了四驅系統和空氣懸架,3.0T車型還配備了後輪隨動轉向功能。

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