大家也知道普拉多的價格一向是非常昂貴的，即使是在最便宜的時候也要40萬左右。就更別提有一堆精神股東的持續下，價格已經常年逼近50萬。
而頂配的普拉多要七八十萬。雖然這款車顏值能打越野能力強，但高昂的價格一直是讓普通大眾無法接受的。
直到現在，新款的普拉多在國外售賣的價格是16萬元起。
最開始聽到這個消息的時候，我有些不太相信，畢竟16萬的普拉多已經相當於現在普通的家用代步車的價格，完全沒有像之前的普拉多一樣價格昂貴。
但首先我們也要知道的是，這個價格只是國外的售價，如果放在國內，價格肯定會在此基礎上翻三倍，最終達到跟現在差不多的水準，畢竟在水軍跟廠家的運作下，價格肯定會上漲。
畢竟在國外眼中中國人就是人傻錢多，在其他人看來很平常的物品，在這片神奇的土地上就能賣出很高昂的價格。
話説回來，這款新的2021款普拉多它的配置也非常有意思，他放棄了之前豐田賴以謀生的自吸式發動機，全線搭載了渦輪發動機。
最重要的是，它極大概率裝載的是油電雙混的驅動形式。
豐田終於也要涉及新能源了，其實豐田這個廠家非常有意思，他在所有車企中都是最保守的，當其他車企都在大力開展新能源汽車的時候，他還在固步自封的使用化石能源。
你可以説他是穩紮穩打，等到技術成熟時再殺入這片市場，
可汽車市場就是這樣，誰先打出品牌打出口碑，誰就能佔有更高的市場佔有量，豐田雖然説結實耐用，可是對於現在的青年來説，這些已經不再是主要考量的目標。
顏值配置操縱性，這些才是現在青年所需要的，油耗跟保值率，這些已經不再重