在國內市場，豐田漢蘭達這款車可以稱得上是一款神車了。
自進入國內市場以來，長期處於加價提車的狀態。於是，二手車價也是水漲船高。
在二手車市場，開了兩年的豐田漢蘭達基本上還可以原價出售，第一任車主只賠了一個購置税。
將漢蘭達成為一款“理財神器”，一點都不為過。
看到這裏，也許有人會説豐田漢蘭達的銷量並不算高呀?
這個問題問得好，漢蘭達在同級別的車中銷量並不算高。
根據2020年國內中型SUV銷量排行榜顯示，銷量最好的車型是上汽大眾的途觀L，全年銷量178574輛。第2名是大眾探嶽，全年銷量16844輛。第3名別克昂科威，全年銷量167880輛車。而豐田漢蘭達全年的銷量，只有95304輛，位居排行榜的第11名。
從表面上看，豐田漢蘭達的銷量確實一般，甚至還沒有奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L和紅旗HS5這些車型的銷量高。
是不是豐田漢蘭達？答案是否定的。
據車快評的瞭解，廣汽豐田一直在控制漢蘭達的產能，保障全國的經銷商每個月銷量不多不少，在8000台左右。如果放開量，相信豐田漢蘭達月銷過萬將會非常的輕鬆。
不過這樣一來，消費者買車可能就不需要再加價了，廠家和經銷商的利潤是比較會受到影響。
簡而言之，對於廣汽豐田廠家來説，漢蘭達只賺錢，不要量。
好了，下面我們言歸正傳，來聊一聊一汽豐田即將上市的“皇冠漢蘭達”。
近日有消息稱，一汽豐田旗下代號為770B的7座SUV車型預計將會在4月份的上海車展亮相，9月份正式上市。
一汽豐田將這款全新的7座SUV車型命名為“CROWN KLUGER”，譯為中文就是“皇冠漢蘭達”的意思？正式的中文名稱是皇冠陸放，和廣汽豐田的漢蘭達屬於是兄弟車型。
一汽豐田之所以要在這款車的名稱前面加上“皇冠”二字，也可能是為了表明這款車的高端。
在外觀設計上，與海外版的漢蘭達保持高度的一致。但是在車身尺寸、配置動力以及整體售價方面，預計將會和廣汽豐田漢蘭達保持一致。在外觀和內飾的設計上，應該會跟漢蘭達略有區別。
這款車上市後，將會成為一汽豐田旗下尺寸最大的SUV。
據瞭解，一汽豐田對於皇冠陸放的年產能規劃大概在5萬輛左右，月銷量4000台左右。
可以肯定的是，皇冠陸放上市後，同門兄弟漢蘭達、大眾途觀L、大眾探嶽以及別克昂科威等車型，竟會成為它最大的對手。