眾所周知,我國國六排放標準法規的全面落實徹底改變了國內汽車市場的格局,尤其是在大排量越野車這一領域,曾經高高在上的日系車紛紛退市,像豐田普拉多、豐田酷路澤、日產途樂、三菱帕傑羅等''明星越野車''離我們遠去,國內越野車進入了暫時的空白期,但同樣也是很多車企眼中的一塊''香餑餑''。在這個局勢下,很明顯可以看出我們自主品牌在不斷髮力,除了哈弗H9、BJ40,長城炮之外,近期推出的哈弗大狗與坦克300的熱度也居高不下。
除了我們國產車之外,很多海外車企在這一領域也想分得一杯羹,就例如我們本期所介紹的福特Bronco sport。福特Bronco sport是福特Bronco的一個車型版本,目前處於一個獨立的車系所發售,大家也可以把它理解為福特Bronco的城市版。當然了,這並不意味着它的越野能力弱,只不過是更兼顧家用而已,它並沒有配備與福特Bronco一致的可拆卸車門與車頂的設計,實用性比較高。更值得一提的是,福特Bronco sport在海外的起售僅僅為2,6612美元,摺合人民幣在17萬左右,並且未來還有交給長安國產的可能。
福特Bronco sport的定位是一台中型SUV,車身尺寸為4735×1890×1728mm,全系只提供了5座的佈局形式。從設計層次來看,福特Bronco sport的設計與坦克300有着很高的相似度,尤其是前大燈的造型幾乎一模一樣,整個車身輪廓方方正正,線條走向平直硬朗,給人的既視感非常狂野。來到車內,福特Bronco sport的佈局設計也可圈可點,這台懸浮式中控屏的分辨率很高,內置了手勢控制、語音交互、智能導航、車聯網等配置,12.3英寸全液晶儀表盤也能顯示大量的信息,非常實用。
動力部分,福特Bronco sport分別配備了三缸的1.5T渦輪增壓發動機與四缸的2.0T渦輪增壓發動機,與之相匹配的傳動系統為8AT變速箱。1.5T車型的最大馬力為178匹,峯值扭矩則為280牛米;2.0T車型最大可迸發出245匹馬力,峯值扭矩達到了370牛米,動力輸出非常強悍。此外,福特Bronco sport還配備了分時四驅系統、前橋差速鎖、後橋差速鎖、中央差速器等配置,車輛的越野能力有着質的提升。
整體來看,福特Bronco sport的各方面表現還是非常不錯的,如果未來能夠國產,競爭力絕對很強,但如果只能通過進口渠道購買,沒有價格優勢還是很難過取勝的。至於福特Bronco sport是不是抄襲WEY坦克300,那絕對不是,福特Bronco的歷史要比坦克300多幾十年,抄襲也只有坦克300抄襲福特Bronco的份。
又一越野王進口發售,配兩把鎖還17萬起,真是抄襲坦克300?
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