我們從官方公佈的調查數據和日常的到店人數就能夠發現，購車人羣中的主力軍呈現了年輕化趨勢，尤其是購買豪華車的消費者，年齡也越來越小了，甚至有一部分00後剛拿到駕照就提了一輛保時捷，這種現象已經越來越普遍了。恰好，今天筆者要給大家介紹的這款車也是一輛入門級豪華轎車，它在國內受歡迎程度也非常高，它就是奧迪A3L。看到這裏，是不是很多人以為筆者打錯了車型？其實並不是，這次的最大亮點就在於L字母。
按照官方的説法，這款車早應該在一年前的日內瓦車展上進行發佈，但是收到了疫情的影響，只好將新車發佈的時間重新調整。奧迪A3誕生至今將近有了9年的時間，在這9年的時間裏面，收穫了不少好的評價和不好的評價，但是在第四代奧迪A3身上，它的一個缺點終於被改善了，那就是車身軸距加上了91mm，進一步改善了後排的乘坐空間，這也意味着首次將“L”寫進奧迪A3車系的史冊裏。接下來的時間，我們就簡單來介紹一下。
銷售告訴筆者，店內目前停放的展車為2021款 A3L Limousine 35 TFSI 時尚運動型，廠商指導價為22.98萬，算得上是一款中配車型，也是性價比最高的車型之一。至於優惠方面，銷售也明確表示，由於新車才剛剛上市不久，所以全國的經銷商也不會給出任何優惠，可能就是購車的贈送的大禮包不一樣。如果真的想等到有大幅度的現金優惠，則需要等到半年以後才會出現，又或者可以考慮一下舊款的車型。
外觀方面，新車採用了家族化最新的設計語言，扁平化的設計讓這款車跟奧迪A4L有幾分相似，再加上我們本次實拍的車型是運動型，原車就已經搭配S-line套件，行駛在路上具有非常強烈的視覺衝擊力，光是這一點就比寶馬1系漂亮多了，難怪不少網友看到實車外觀後表示，要火了！內飾方面，新款和舊款的中控台造型就有了很明顯的變化，經過調整後的中控台看起來更具檔次感和科技感，最重要的就是，與激進的外觀造型非常匹配。
值得一提的就是，新車全系標配了數字儀表，與傳統的機械儀表相比，顯示效果更加細膩，呈現的信息數據也更加豐富，甚至為了車主能夠方便看導航，這塊數字儀表還支持全屏模式，讓駕駛者不會走錯任何一個路口。除此以外，還配備了一塊10.1英寸的中控屏，搭載了奧迪最新的MMI交互系統，提升了車內的娛樂性。打開車門，坐進後排，感覺經過加長軸距的奧迪A3L更加寬敞了一些，座椅包裹性也不錯，還增加了後排出風口和充電接口。
動力方面，新車搭載的是1.4T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，熟悉奧迪或者大眾車型的讀者朋友們就一定知道，這套動力組合在眾多車型中都有使用，其可靠性、耐用性以及動力表現都是非常出色的，絲毫不需要過於擔心。在離店之前，特意讓銷售把店內的試駕車開出去溜一圈，回到店內後發現這款車的油耗並不到，暴力駕駛的情況下，百公里油耗僅為5.8L/100km。