在消費升級的大背景下，很多消費者的購車預算在15-20萬的範圍區間。但是當下市場上汽車種類繁多，想要買到一款稱心如意的車，確實“難度”不小。通過調查不難發現，大部分消費者還是比較傾向於合資品牌，而且緊湊級SUV的佔比非常大。所以今天為大家找來了兩款合資品牌的緊湊級SUV，分別是全新標緻4008 400THP創享版和上汽大眾途嶽 280TSI 兩驅舒適版，下面我們就來看看哪款車型的產品力更勝一籌。
外觀方面，兩車均採用了家族式設計，但不可否認的是，法系車在當下汽車界算是一股清流般存在，不僅擁有法式的精緻感，而且個性化的潮流設計也更貼近當下年輕用户的審美。全新標緻4008創享版的獅吼式前臉由星動點陣式無邊框進氣格柵、犀利獅眼LED大燈、獠牙式LED日間行車燈等構成，再加上致敬“非洲獅王”標緻504的經典4008標識，法式時尚優雅的設計無可挑剔。
途嶽的外觀初看和途昂極其相似，Rock-Cutting設計理念繼途昂之後再次被使用在新車上，使得途嶽看上去硬朗且有力量感，整體的線條設計的四平八穩，稜角分明。但相比標緻4008創享版而言，途嶽缺乏一些個性化設計與時尚，不過好看與否也要看您自己，畢竟蘿蔔白菜各有所愛。
車身側面，全新標緻4008創享版採用隱藏式B/C/D柱設計；獅爪式LED尾燈加以黑鑽式橫貫設計，辨識度頗高。此外，全新4008創享版特地採用了定製的米其林聆悦e-Primacy輪胎，這也是米其林在全球首發的A級超低滾阻輪胎，帶來更高通過性和靜謐性的同時，也讓整體看起來更加運動。
相比之下，途嶽則選擇在腰線等細節部分“下功夫”，從前翼子板向後尾燈拉伸的線條，在增加側面視覺流暢度的同時，還有效提升了車型的辨識度。在車窗邊緣、側裙處以及輪圈造型上都使用鍍鉻飾條進行點綴，提升了些許的精緻感。不難看出，對於形體的刻畫，二者策略並不相同。
作為全球爆款車型，全新4008創享版的內飾和配置同樣非常出色。內飾採用“i-Cockpit唯我座艙”的科幻風格，小幅賽車式多功能方向盤、別具一格的鋼琴式按鍵以及遊艇式電子換擋機構，仿生美學設計下的蠍尾形態中控台，配合雙層中控造型，不僅實現了功能與造型的完美結合，而且也為乘客帶來置身飛機駕駛艙般的科幻感受。此外，紅色的座椅看起來比較高級，而且菱形縫線也營造出一定的高級感。
途嶽的中控台造型有別於大眾現有的SUV車型，這套完全由中國設計團隊打造的內飾在細節上做了一定程度的改進，既保持了原有大眾硬朗的風格，又通過在細節上的改進來進一步討好年輕消費者。
下面我們就將標緻400THP創享版與途嶽280TSI兩驅舒適版兩款車做個直觀的比較，看看兩車誰更具產品力？
在主/被動安全方面，兩車都配備了胎壓監測及基礎的車輛安全配置功能；但全新標緻4008 400THP創享版在輔助配置方面，相比途嶽增加了倒車影像功能，更加實用；而途嶽則增加了自動駐車功能。
在多媒體配置方面，標緻4008 400THP創享版配備了12.3英寸全液晶儀表和10英寸觸控液晶屏，並可支持CarLife和CarPlay手機互聯，在顯示效果和科技感方面營造的十分到位，而且該車還支持語音識別功能，可對多媒體系統以及電話進行控制，為用户出行提供了便利。途嶽208TSI 兩驅舒適版則配備的是傳統儀表以及8英寸觸控中控屏，整體的UI設計相比標緻4008創享版要遜色很多。
座椅配置方面，標緻4008 400THP創享版支持主/副駕駛座電動調節；不僅如此，該車外後視鏡還支持電動摺疊/鎖車自動摺疊功能，進一步為用户帶來更舒適的出行體驗。途嶽208TSI 兩驅舒適版則沒有這些功能。綜合來看，全新標緻4008創享版無論在科技感方面還是人性化配置方面都相對全面一些。
事實上，除了前面提到的顏值與內飾，車內的乘坐空間也是影響整車質感的重要因素之一。通過尺寸參數比對，全新標緻4008在長和寬方面表現更佔優，2730mm的軸距表現也達到了同級領先，所以也有着非常寬裕的車內乘坐空間和儲物空間，無論是户外駕駛，還是居家出行，都是可以滿足的。
世界那麼大，我想去看看，奔赴遠方的前提是你要有一台操控性不錯的車。全新標緻4008 400THP創享版搭載1.8T渦輪增壓發動機，可實現155千瓦的最大輸出功率和300牛·米的最大扭矩。值得一提的是，該1.8T發動機具備高效Twin Scroll雙渦管渦輪增壓技術、CVVT雙連續可變氣門正時系統、全新電子控制渦輪增壓器、新一代鏈傳動正時系統，相比上一代發動機提升10~15% 的功率，減少7%以上的燃油消耗。
不僅如此，全新標緻4008創享版還搭配進口愛信8速手自一體變速箱，同樣有着諸多優點。如擁有更寬泛的齒比，全新TCU變速箱控制單元，能夠使得變速箱在擁有不錯平順性的同時，響應更快，換擋邏輯更快速，而且油耗更低至6.2L/百公里；所以説，在這樣黃金動力總成的加持下，全新標緻4008在實際行駛過程中能夠有着高效持久的動力輸出，也就不會令人感到意外了。
底盤方面，全新標緻4008創享版延續了標緻百年大師級底盤的基因，再加上資深海內外團隊的調校，不管是在極限情況下的車身姿態控制，還是車身穩定性和舒適性方面，都有着不俗的表現，使其在駕控表現上也遠超同級對手。
同時，全新標緻4008車身採用最高1600MPa超高強度鋼，堪稱太空艙級高強度車身，整車的高強度鋼使用比例達到了74.2%。這樣高強度的車身結構能夠保證車輛在激烈駕駛狀態中獲得更高的穩定性，再與大師級的底盤配合，簡直是“如獅添翼”。
途嶽208TSI 兩驅舒適版搭載的是1.4TSI渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米；匹配的是7擋乾式雙離合變速箱。數據方面，全新標緻4008創享版更有優勢，而且8AT變速箱相比7擋乾式雙離合變速箱更平順，更加遊刃有餘。另外，途嶽車身採用最高1500MPa的熱成型鋼強度，雖然在同級中處於較高的水準，但相比之下，全新標緻4008則更為優秀，安全保障更高。
從消費者所關心的價格層面來看，標緻4008 400THP創享版官方直售價為16.77萬元，用户可通過官方小程序“東風標緻獅王聯盟”線上下定，並可在4S店線下提車，省去傳統議價模式，讓價格更透明，買車更輕鬆。
除此之外，東風標緻還為用户準備了多項購車禮遇，包括先享3期0月供/0首付/24期0息任選；舊車置換增值5,000元，獅粉增購補貼3,000元；3年65%保值回購、5年/15萬公里整車質保等，可以説誠意滿滿。此外，該車採用網絡直銷形式銷售，用户可以通過官方小程序“東風標緻獅王聯盟”線上下定，並可在4S店線下提車。
而2021款途嶽 280TSI 兩驅舒適版官方指導價為18.28萬元；價格上相比標緻4008 400THP創享版貴了1.51萬元，並且該車終端優惠力度也不大。如何去選擇，還要結合您的預算和用車環境。
在“優中選優”的對比下，全新標緻4008的表現似乎要更為“全能”。不僅有着親民的售價、便捷的銷售方式、精緻時尚的設計，還有着高效的動力輸出、極富駕駛樂趣的操控以及五星安全的造車品質，成功俘虜了眾多新生代的消費者。如果在買車的時候，您是追求設計、品質和配置，全新標緻4008必然是一款不錯的車型。