驚得雅閣凱美瑞們哇哇大叫,這車26萬大跌至17.9萬

導讀:“四面楚歌?這車26萬一口氣跌至17.9萬,雅閣凱美瑞們思緒萬千。”今天就帶大家一起來看看一位君越車主對新車什麼體驗吧。

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【購車理由】在買車之前,我首先考慮的是經常全家人一起出行,如果車子空間緊緊巴巴的,不夠大的話,那就根本沒法讓老人和孩子長時間的待在車上,這樣還沒到目的地,人就已經很累了。在進行了幾輛車的對比以後,最終買下了這款君越,他的表現還是讓我們挺滿意的,因為除了在空間方面表現的不錯,在油耗,舒適性等方面也有積極的表現。
【性價比】買了君越這款車之後,感覺性價比這塊,我還是挺滿意的。無論外觀和空間還是配置都挺豪華的。日常開車的時候,在操控方面,智能的電子按鍵,使用起來,也特別簡單,易操作。

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【外觀】五米多的車身從側面看上去修長且大氣,前後的比例分割是非常完美的,而且後邊的三角窗的面積大小也剛好合適,從車頂到車尾的過渡特別自然,整體看上去非常協調了,整個外觀給人的感覺就是以商務風格為基調,以運動元素為點綴所展開的。
【內飾】説到內飾我想要説的是設計和做工真的是挺不錯,我也算是見過不少車型,但是對於這輛車的內飾我覺得挺符合我們家的使用需求,再加上豐富的配置讓整個車內顯得比較有科技感。文中部分素材來自網絡,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯繫
【空間】中型車,它的內部空間還是非常不錯的,而且車身也屬於修長的那種類型,大概有5米左右的長度,包括寬度來講的話也很不錯,通過一些設計使得車體看上去修長,同時有保證了內部的空間。主駕和副駕的座椅可以進行調節,但也不會太過影響後排的一些空間,調整合適之後後排乘坐者之間基本上能夠留出一拳到一拳半之間的距離。後備箱,讓我感覺還挺大的,平時也用不了這麼大的儲物空間。
【舒適性】真皮座椅在加上內部的柔軟填充,坐上去那種下陷感和包裹感還是非常不錯的,而且它座椅的靠背也設計的很人性化,所以在平時開車的時候我是不怎麼會感到累的,除非在高速跑長途的時候。內部音響的位置和它所產生的效果,我認為都是非常不錯的。平時開車的時候,我特別喜歡開着音樂來開車,這樣既能讓我保持專注,又同時能夠讓我放鬆一些。不至於疲勞駕駛。

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【動力】我們當時就應該加點錢直接買2.0T的,並不是説這台1.5T的不夠用,其實我覺得這個1.5T的比目前市面上大多數的1.5T都要強很多,能把這麼大而又這麼重的車子的零百加速9.6S做到也已經是非常厲害了,但2.0T的性能更強,零百加速可以做到7.2S,總之感覺這台1.5T的發動機,到了後期的這個動力儲備還是不太充足的,包括整個的動力爆發性肯定也是不及2.0T的。
【油耗】小排量自然有小排量的好處,比如説它的油耗就很低,其實我們家不管誰開車從來沒有刻意的捨不得踩油門,就是很正常的駕駛,75%的用車環境都是集中在市區的,但它的油耗也一直都很穩定,目前的表顯油耗是8.6L/100KM,對於這台車子本身來講,我覺得這個燃油經濟型也已經是相當可以了。

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【最滿意】最滿意的就是君越的外觀了,特別帥,修長的車身,自帶一種不一樣的氣場,買車就要買這種外觀好看的,人靠衣裝馬靠鞍,車子就是現代男人的衣服,一個好車不僅僅是一個車子,更是一個人的面子,也間接代表了一個人的身份和品味。我買車也是千挑萬選才確定的,這款君越車身修長顯得很大氣,也很商務,這種感覺我很喜歡,以後開出去接朋友也很有面。所以最滿意的就去別克君越的外觀,真沒得挑。

【最不滿意】1.5T的加速性能一般般,感覺提速還是有些費勁的,需要緊急超車的時候,沒能給到一個較強的爆發力,油門深踩之後,響應時間比較長,其實還是發動機的勁兒不夠,扭矩畢竟才有250NM,相比2.0T的350NM,相差100呢。但是這個動力家用也完全夠用,就是開起來駕駛感稍差一些。

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結語:買車抄底的大好機會!此車嗶的一聲從26萬跌成17.9萬,天籟帕薩特嚇到癱。據該車友透露,目前君越購車最高優惠4萬元,17.98萬元起售(新車行情市價地區之間會有些許差異,僅供參考),那麼你在看完上述君越車主的評價後,會考慮入手一輛君越嗎?歡迎留言分享你的看法。

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