本文轉自【央視財經】；
最新數據顯示，日本二手車交易均價，7月創下歷史新高，在當地的二手車市場上，部分車型舊車甚至賣得比新車更貴。這是什麼原因呢？
財經頻道特約記者 牛璐： 在日本東京市的一處二手車行，停車場停放着20多輛二手汽車。其中有一輛車是2021年出產，目前已經跑了8000多公里，售價約合人民幣12萬元左右，而實際上新車只需要10.1萬元。車行負責人介紹，現在二手車貴於新車的情況並不少見，有的人氣車型二手車的價格甚至是新車的兩倍以上。
數據顯示，日本二手車交易均價近期持續走高，上月達到約合人民幣5.8萬元，創歷史新高，比去年同期上漲超過25%。價格走高首先與日本二手車供應量下滑有關。以7月為例，整體供應量同比減少了一成，部分二手車行甚至減少了三成。二手車通常是在原來的車主購買新車後才會進入流通市場，但受到供應鏈緊張影響，日本新車交貨出現遲滯，由此也引發了二手車供應量不足。
其次，新車產能受限推高了日本消費者對於二手車的需求。據日媒報道，有的新車即便現在預訂，少則半年、多則4年才能提車，還有部分車型甚至已停止發售。有些消費者寧可多花些錢買二手車，也不願再費時間去等新車。這樣的消費心理助推了二手車價格節節攀升。
此外，日元大幅貶值使海外消費者購買日本國內二手車變得相對划算，來自海外市場的需求也在增強。其中，今年上半年面向英國的出口量同比增長大約兩倍。海外需求與日本國內需求形成了競爭，在整體供應量不足的情況下進一步推高了日本國內二手車交易價格。