日前車叔自相關渠道獲悉，官方正式宣佈英菲尼迪Q60將在2022年年底正式停產，據説SUV與跨界車型的熱銷以及品牌轉型電動化就是促使該車停產的主要原因。難道小跑車真的沒有市場了嗎？還是説只是英菲尼迪沒有市場了。
英菲尼迪Q60是一款造型極其優雅動感的跑車，在2017年進入中國市場。據統計，英菲尼迪在2020年向全球共交付了2792台Q60，相比2019年下滑了44.6%，從這樣的銷量數據來看，英菲尼迪Q60確實是沒有存在下去的必要了。
英菲尼迪Q60在國內的銷量也確實是非常低迷，車叔認為主要原因是競爭對手太強。2019款英菲尼迪Q60 2.0T 豪華版的指導價為35.88萬元，S 2.0T 豪華運動版的售價為37.78萬元，均搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速手自一體變速箱，最大輸出功率為155kW，峯值扭矩為350N·m。對比來看，與2019款英菲尼迪Q60同年上市的2018款福特Mustang 2.3T EcoBoost搭載2.3T直列四缸渦輪增壓發動機，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，最大輸出功率達到了227kW，峯值扭矩為434N·m。
從售價以及動力系統對比來看，雖然2018款福特Mustang的2.3T版本售價比2019款英菲尼迪Q60貴一些，但預算達到這個層次的消費者應該不會介意再多掏幾萬塊錢，去購買一台排量和馬力更大的跑車，在這樣的環境下英菲尼迪Q60的落敗也在情理之中。
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