人民鐵道報北京8月1日電 鐵路暑運自7月1日拉開帷幕，至31日時間過半。7月以來，中國國家鐵路集團有限公司抓住暑運增運增收契機，及時增加運力，滿足暑期旅客出行需求。7月份，中國鐵路發送旅客3.06億人次，同比增加9915萬人次、增長48%。
7月以來，鐵路部門全面對標下半年運輸經營任務，堅持鏡頭不換、力度不減，深入實施“四補”經營策略，全力開展防汛救災和搶險救援工作，在大面積持續強降雨、強颱風襲擊、高温天氣和新冠肺炎疫情多點散發等極其困難的情況下，確保了慶祝建黨百年期間和拉林鐵路運營初期安全穩定，確保了路網運行總體平穩。
暑期客運取得良好成效。國鐵集團根據暑期探親流、旅遊流、學生流等出行需求，精準實施“一日一圖”，充分用好新線新裝備運能，根據客票預售和候補購票動態變化，優化運力調配，努力挖掘動車組潛力，及時增加運力，較好地滿足了旅客出行需求，旅客運輸呈現持續向好勢頭。7月中旬，中國鐵路客流恢復度提高到2019年同期的92%。其中，中國鐵路鄭州、濟南、上海、成都、蘭州局集團有限公司和中國鐵路青藏集團有限公司超過了2019年同期水平。隨着廣州疫情防控形勢逐漸向好，中國鐵路廣州局集團有限公司7月中旬客流恢復度達到80%，比6月份提高35個百分點。
科學有效應對極端特大暴雨考驗。7月以來，各鐵路局集團公司管內先後經歷9輪強降雨，特別是7月19日至22日，鄭州局集團公司管內遭遇極端特大暴雨，鄭西、鄭太高鐵以及隴海、京廣、焦柳、侯月、新月等多條普速鐵路受暴雨影響中斷行車。面對嚴重災情，國鐵集團、鄭州局集團公司以及鐵路公安機關第一時間啓動應急響應，加強集中統一指揮，快速摸清沿途列車滯留和晚點情況，積極穩妥處理沿線滯留客車，採取停運、折返、迂迴和縮短徑路等方式，先後調整3500餘列客車運行、轉運旅客2.3萬餘人、疏散滯留旅客156萬人。同時，他們全面做好站車旅客服務保障和宣傳解釋、站區秩序維護、滯留列車安全防範等工作，確保了旅客安全和情緒穩定。截至7月23日，鄭州局集團公司管內滯留旅客全部疏散完畢，運輸秩序逐步恢復，路網運行總體平穩。
此外，中國鐵路北京、上海、濟南、瀋陽等局集團有限公司積極應對台風“煙花”，認真落實主動避險等各項防控措施，提前調整客車運行，全路運輸秩序基本暢通。
拉林鐵路運營平穩有序。拉林鐵路6月25日開通運營以來，青藏集團公司會同相關工程建設單位、設備廠家全面加強運營保障，國鐵集團相關部門以及蘭州、上海、成都、瀋陽等局集團公司組織人員開展為期1個月的督導檢查和專業幫扶，共同做好隱患排查整治、規章制度完善、現場安全盯控等各項工作，確保了新線開通後運輸安全穩定。目前，拉林鐵路動車組平均客座率達到80%以上，取得了良好社會效益和經營效果。
全力保障河南重點物資運輸。國鐵集團在全力做好鐵路抗洪救災工作的同時，主動對接中國和河南省相關部門、企業，及時掌握企業生產經營和市場變化情況，統籌安排運力，積極協調中石油、中石化兩大石油集團調整油品配置計劃，組織整列“油龍”迂迴運輸，確保了河南油品市場供應穩定。針對河南省內36家鐵路直供電廠存煤可耗天數不足8天的情況，國鐵集團研究制訂了每日60列的電煤保供方案，組織“點到點”精準保供，保障相關企業煤炭供應。
8月份進入暑運“下半場”，旅客運輸正值高峯，防洪防汛依然處於關鍵期。鐵路部門將繼續發揚擔當作為、連續作戰、拼搏奉獻的精神和作風，全力做好防險、避險、搶險工作，確保鐵路汛期安全穩定、常態化疫情防控不放鬆。同時，鐵路部門將進一步加強過渡期盯控，確保朝凌高鐵順利開通運營，用好新線運力，加強運輸組織，最大限度滿足暑期旅客出行需求。（記者 李歡）