這是那個年輕人的車!2.0T發動機+10T,油耗僅12,僅28萬

這才是年輕人的座駕!國六2.0T引擎 10AT,油耗才12個,僅28萬起

這是那個年輕人的車!2.0T發動機+10T,油耗僅12,僅28萬

凱迪拉克CT5動力強勁。雖然前燈比較小,但是更加生動。車身很長,但是線條很漂亮。我覺得它一點也不笨重。我真的很想低調地出去玩。這是不允許的。內飾風格簡單油膩,駕駛室寬敞,副駕駛不用説妻子可以在副駕駛中自由活動,特別是腿部空間非常大。後排的表現不太好。屋頂有點短,但是腿部空間還是足夠的,所以如果你高的話,你可以坐在後面。如果你不坐得那麼直,你就不會感到沮喪。只是後面不適合三個人。突出的地方比較高。三個人坐在後面不方便。平時短距離沒有問題。如果你長距離坐在三個人的背上,你真的會退縮。儲物空間還可以,中控台的設計也很合理,還有一些地方可以放手機錢包和水杯,後備箱也可以,畢竟是滑背式的。後備箱一定很大,但足夠日常使用了。

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動力方面,2.0T雖然不是什麼大排量,但調教的不錯,起步只要給大點油就很有勁的,會有一種往前竄的感覺,在換擋的時候也沒什麼感覺,中段加速給力超車比較輕鬆。底盤穩,動力強,還是後驅操控上真的是很喜歡車身雖然挺長的但實際看起來一點都不覺得笨重。就是這車的底盤真心不高通過性會差一點,時在市裏開倒沒什麼,但是跑一些山區路段的話真的要謹慎。

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油耗方面,跑了一百多公里油耗十二個多,在市裏經常低速的情況下這車確實不省油,不過想想畢竟是剛提車沒多長時間,每次起步的時候我的腳都挺重,等以後改改駕駛習慣開車穩一點,希望可以開到十個左右。座椅舒服主演是厚實,在開車的時候腰還有腿都有一個很好的支撐。懸架也挺舒適,不過在過減速帶的時候還是有明顯的感覺,速度必須要慢下來。隔音比想象中的要差,尤其是在跑高速的時候噪音會大一點。

這是那個年輕人的車!2.0T發動機+10T,油耗僅12,僅28萬

動力不錯操控好顏值突出,各方面的配置也都夠用,性價比夠可以了。我本來是衝着XT4去的,因為家裏有一台轎車了,所以這次換車就想着買一輛城市SUV,換換口味。但是看到CT5之後確實被外形吸引了,瞬間覺得XT4的造型太簡單了,為了不讓自己後悔還是決定選擇顏值更高的,但老婆有點不太願意,她覺得我這個開着車有點太花哨,我可是做了好長時間的思想工作,軟磨硬泡下終於鬆口答應了,害怕她反悔,所有很快就提車了,藍色和灰色我都挺喜歡的,但我選的這個配置藍色還要等,所有就選了相對低調一點的灰色

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優點:操控上很滿意,別看五的車身開起來卻很六,絲毫不會受到車大的影響,超車轉彎變道都覺得挺靈活的。還有一個地方很滿意必須要説一下,就是這車的顏值真的是很高,車子提回來之後同事還有朋友都誇我眼光好審美高。缺點:隔音上讓我有點失望,平時在不怎麼開快車噪音都還挺小,但是上外環跑只要車子開快了,風噪和胎噪都有了,反正不符合凱迪拉克在我心目的形象,我一直覺得在隔音上凱迪拉克的車還不錯,但這車的隔音確實一般。還有溜背式的造型設計,讓後排的頭頂空間受到了很大的限制,個子稍微高一點坐在後頭就會吐槽頭頂壓抑。

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