大家好，私家車庫頻道，最近在後台詢問豪華品牌的車友們逐漸增多，特別是對奔馳E級、寶馬5系以及A6L的諮詢，前面已經對寶馬5系進行過車主分享，今天帶來了奔馳E級的車主用車感受分享，請大家聽車主怎麼評價他的愛車。
我選擇的是2020款 E300L運動豪華型，為什麼最終會選擇這款車呢？舒適還是舒適。這次買車，只看了奔馳、奧迪，之前還了解了一下雷克薩斯。最終因為A6後排舒適性不如奔馳，雷克薩斯總體都稍微差點意思，所以最終選擇了奔馳E。買車的時候我的需求就是：安靜、音響、舒適。很早時候關注了56E，分別試駕之後，5系操控略好，隔音真不錯，但是內飾不喜歡，加上部分車主還有車託，實在……所以這次買車首先排除了5系。
A6的操控性一點也不差。鑰匙還是3.0T，有了Quattro，駕駛起來最舒服，隔音效果也很好。大屏幕氛圍燈，非常好看。技術感很強，但是後排的舒適性有點差，有點遺憾。最後，我選擇了奔馳E。當然，由於大哥和大姐買下了奔馳，我加入了奔馳陣營。總的來説，我覺得在家用方面，奔馳e已經基本完成了，尤其是在城市駕駛方面。所有應該有的東西都準備好了。如果後面沒有什麼特別的需求，我可能會買一輛新車，或者用一輛新車代替舊的e。S是不考慮的，唯一考慮的是考慮Q7，或者保時捷，那就是未來。 外觀來看，奔馳e外觀沒有A6大氣，不過也是好看很好看了，遺憾的是買了大標，等過幾年換立標吧。內飾部分論豪華感無出其右，但是其實也沒那麼完美，奔馳E相對於S給人感覺是內飾比較硬，s都是真皮感覺包裹，E還是比較硬。另外如果説氛圍燈，其實我更喜歡A6的細線內種。其他的，有些東西不方便，比如沒有煙灰缸，儲物格比較少，倒是比較大，手扣比較廉價感，還有很多地方看不太到的地方用料顯得廉價。但是整體感覺還是很不錯的，也是比較吸引我的。 奔馳E級5米的車，超大的軸距，空間絕對夠了，有一次暍酒找了代駕，我坐後排，真舒服呀，可惜後排不能調整音樂，有點點遺憾。而且它的舒適性是我比較滿意的地方，這裏不僅是座椅的舒適性，還有整體的感覺、氛圍燈、隔音都非常出色。很多都説我買奔馳比較虧，性價比不高，其實我也清楚，買E確實沒有什麼性價比，操控不及寶馬5系，配置不及奧迪A6L。可能是虛榮心作怪吧，喜歡奔馳這種豪華的感覺，以及這麼優秀的設計，相對於價格，我覺得還是很值的。 動力方面，6.6s的01動力基本隨叫隨到，就看你要不要開了，哈哈！E級的操控確實相比較其它兩款車表現一般，但是也屬於比較優秀的水準了，畢竟這車不是為了操控而生的。目前開了一個多月，油耗基本保持在11.5個左右，在接受範圍內。 【最不滿意的地方】車無完車，奔馳的懸掛有些硬，即便使用舒適模式，而且電子系統總體來説有些不足，不如奧迪。比如，奧迪輕踩剎車就可以啓動hod，但是不啓動啓停，而奔馳hold功能不錯，但是啓停無論什麼時候都會啓動，有點不爽。主動剎車，側面報警莫名啓動了幾次，讓本來想加裝23p的我，有點望而卻步。冷啓動噪音比較大，不過好在有遠程啓動可以彌補。另外據説奔馳這質量比較堪憂，未來剎車異晌什麼的毛病等着我呢。 還有，最開始有點鬱悶的是50w的車沒有自適應巡航，後來看了看奔馳S的配置，A6的配置好像都沒有，也算湊合吧。這回沒有能夠加裝高亮木紋，23p,略有些憾，之前想訂車等車，後來想了想，配置追求永遠沒完，其實等到明年4月，要不就有真皮座椅通風，要不就是併線輔助抬頭顯示amg輪轂，想想都眼饞，不過可能指導價上調吧，安慰下自己。 總結 以上是個人對奔馳E級的簡單用車感受，希望能幫助準備入手的朋友們，有什麼不當之處，還請各位大神指正。聲明，以上感受是本人真實感受，並沒有被任何人充值，請各位客觀觀文。 （以上圖片來源網絡，並非車主實車）